Chiptuning bei 44kw ?
 

Hallo zusammen,
ich habe einen 60PS Motor in meinem G3 verbaut...
diese 44kw sind mir deutlich zu wenig...Da ich aber nicht das Geld für einen neuen Motor +Tür usw habe wollte ich euch fragen was ich für leicht einzubauende alternativen habe..?

Mfg Julian

Es gibt keine alternative ausser halt anderen Motor oder anderen Golf 3 mit direkt mehr Leistung!!

Alles andere ist raus geschmissenes Geld.

Rischtiiiiiiiiig.

Der 1,4er ist halt ne Krücke.

Sehs Postiv: Im Polo ist es der Mittel Starke Motor ^^

Tolle Aufmunterung X)
Und wo bleibt der lösungsvorschlag:D?

Geld sparen und anderen Motor holen. 1.8er zB kriegst auch schon fürn Appel undn Ei hinterher geschmissen ;)

Und was würde es mich ca kosten einen neuen Motor einzubauen ?
(Motor+ Bremsen auf Scheibe umrüsten hinten+Antriebswelle+tüv+ EInbauzeit ca)?

bestimmt mehr, da du den aufwand auch "rechnen" musst und es immer zum probleme bei solchen komplett-umbauten kommen kann...

also so ein umbau kostet dich bestimmt mehr, als ein 3er mit 1.8er motor und ca. 190.000 km ;)

da bekommst sicher was drum!!

Preislich ... ca ?

Also nen Porsche V8 dauert ein wenig, bis der bei dir drin is...

Spaß beiseite: Welcher Motor? 1.8 90PS? 16V? VR?

Bremsanlage vorne: 200€, hinten inkl. Achse: 200€, Antriebswellen 100€, TüV kp, Einabauzeit. Wochenende.
(Teile teilweise erneuert/überholt)

also mit ca. 1500-2000€ kannst sicher rechnen ;) und das aber nur, wennst einen "günstigen" motor einbaust....gehört ja doch fast alles an dem fahrzeug getauscht..

Mein Motorumbau von 75 auf 90 PS hat mich ganze 100€ gekostet, da selbst gemacht.
Die Anpassung der Motorsoftware 550€ auf ca 105PS + Nocke, Ventile, Nockenrad, ZK planen und Ventilführungen polieren ca. 110PS. Gesamt knapp 1000€ für 20PS mehr.

Fazit: GTI Motor mit Getriebe schon ab 300€ zu haben. Bremsen nebst Achse hinten (wenn man Scheibe will) nochmal 100er (gebraucht wohlgemerkt) + Bremsen vorne und Abgasanlage Serie oder gleich Grp A oder N. + 400€. Kommt also wesentlich billiger, wenn mans selber machen kann.

Ansonsten gleich ein stärkeres Gefährt zulegen, wenn man die Arbeitskosten noch dazurechnen muss.

Ich kenn den Problem, meiner hatte original auch nur den 1.4 44kW/60PS ABD Motor. Aber selbst Motorumbau rechnet sich nicht. 1.8 mit 90PS ist auch nicht deutlich schneller, der wird dir auch schnell zu langsam und der Motor ist auch keine Basis für mehr. Nur wenn du ideell sehr an deinem Golf hängst oder viel in die Karosserie reingesteckt wurde, was du nicht auf einen anderen Golf übernehmen kannst, oder bei ner Top Bais 96/97 Baujahr mit wenig km würde sich ein Umbau lohnen. Ist ein Haufen Arbeit und es geht immer was schief. Hab schon genug Motorumbauten hinter mir. Das bischen was man in Versicherung spart, rechnet sich nicht. Oder man hat Spaß an Motorumbauten und die Möglichkeit dann machts Sinn.

Kauf dirn GTI 16V oder ein VR6 hab meinen ersten Schlacht-VR6 2006 für 1520€ bekommen und den hätte man auch weiter fahren können.

Alternativ Umbau machen lassen bei WFT oder VR6-Umbauten.de

WFT VW TUNING | Werner Fahrzeug Technik GmbH | Motorumbauten VW Golf


TÜV ist Geringstes Problem: Eintragung VR6 kostet beim TÜV 90€

malkurzwiederausgrab

Hat jemand eigentlich schon darüber nachgedacht die ABU Nockenwelle in den ABD einzubauen?

Die ABU Nockenwelle bringt beim 1,3ltr. Polo 86c Mulitpointmotor einen richtig schönen Zuwachs an Drehmoment. Deswegen stelle ich diese Frage.

Der ABD ist aber kein AEX.

Die einzige halbwegs brauchare Tuningmaßnahme für den ABD ist der Einbau des ABU-Motors. Wenn man ein 5-Gang-Getriebe hat, kann man sich den Tausch sparen.

Alles andere ist zu aufwändig. Man braucht aber auch den Auspuff bis zum Kat, weil der ABU ein zweiflutiges Hosenrohr hat.

Schlachtfahrzeug 90 oder 115 PS kaufen und 1 zu 1 umbauen und Rest der Teile verkaufen kommst am günstigsten mit rum.

Wenn du nichts selbst machen kannst dann würde ich auch da um die 800€ rechnen.

Hat sich erledigt.

Der ABD ist der Perfekte Stadtmotor/Flachlandmotor :)

Sobald man auf den Land wohnt, wie ich und öffter mal kleinere Berge erklimmen muss, bin ich des Öffteren der Langsamere (im Anzug zumindest) aber troz dessen bin ich voll zufrieden mit dem Motor läuft für 60ps ganz ordentlich. Dennoch war dies defenetiv mein letzter ABD :)

Den ABD muss man so lassen wie er ist. Da lohnt sich überhaupt nichts dran zu machen was "Leistungssteigerung" bringen könnte. Aber einen 75ps Golf bekommt man ja auch schon hinterher geworfen und das ist warsch. sogar noch billiger als ein Motor + Umbaukosten + Materialkosten + Tüv. (Wenn man keinen zum Schlachten hat)