Golf manchmal unruhig
 

Hi Leute,
seid ein paar Monaten läuft mein Golf (AAM 1.8 75 PS) an manchen Tagen sehr unruhig. Das tritt ca. immer an einem bis zwei Tagen in der Woche auf. Ist denke ich nicht Wetter abhängig. Er ist dann im Stand, sowohl auch während der Fahrt unruhig. Hab schon Verteilerkappe sauber gemacht und Zündkerzen gewechselt. Hat nichts gebracht. Ausserdem hab ich das Gefühl das er mehr Verbraucht wenn er unruhig läuft.
Fällt euch was ein an was das liegen kann?
Achso SuFu hat nichts zu diesem Problem ausgespuckt :P

Danke schonmal :winke:
Mit freundlichem Gruß

Kawara

Hat keiner einen Tipp für mich? :(

Als erstes würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, wenn du Glück hast läßt sich dann das Problem schon mal eingrenzen.

Vllt. zieht er falschluft!?

Evtl mal den Flansch checken ob der schon nen riss hat!

Danke für die Antworten. Ich werde die nächsten Tage mal gucken und dann davon berichten :winke:

Evtl auch der Igel, das ist die elektrische Vorheizung der Ansaugluft. Die ist in Betrieb, wenn der Motor noch nicht warm ist.

Wie arbeitet die Ansaugluftvorwärmung?

Hallo wolfi danke für deine Antwort :)
ich denke das können wir ausschließen, da er ja auch unruhig läuft wenn er warm ist.
Korrigier mich wenn ich mich irre

Wie äußert sich denn das unruhige?
Nimmt er schlecht Gas an, ruckelt er stark beim Gas geben, ist die Leerlaufdreahzahl höher als gewöhnlich?

Macht er das dann nur wenn er kalt ist oder dann die ganze Zeit?

Frohe Weihnachten Jungs :)
So ich kam gestern endlich mal dazu unter meinen Wagen zu gucken.
Also die komplette Auspuffanlage ist dicht.

Ich schildere nochmal das Problem:
- Die Leerlaufdrehzahl ist wenn er noch kalt ist ca. bei 1100 Umdrehungen, wenn er warm ist bei ca. 800 - 900. ist das normal?
- Alle paar Tage ruckelt er (im Stand und während der Fahrt) egal ob kalt oder warm
- an diesen Tagen merkt man das einkuppeln auch sehr stark
- ich hab auch das Gefühl als wenn er dann besser anzieht als sonst und mehr verbraucht. Kann aber auch nur Einbildung sein
- am nächsten Tag ist meistens alles wieder ganz normal und er fährt wie ne 1

Ich versteh das nicht. Ist wie verhext...

So ähnlich war es bei mir auch, im Endeffekt war es ein defekter Drosselklappensteller und/oder Leerlaufschalter (ist ja eine Einheit und beides stand abwechseln im FS drin) in Verbindung mit Falschluft (LPG Mischer-Dichtung war undicht).