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Kühlung/Kühlwasser Folgendes Problem: Ich bin 60 km mit meinem Golf gefahren und als ich zum Stehen kam sah ich, dass die Kühlflüssigkeit ausläuft. Dann hab ich den Deckel geöffnet und gesehen das das Wasser aus dem Überdruckbehälter rausgespritzt ist. Ich hatte schon während der Fahrt bemerkt, dass die Temperaturanzeige nur sehr langsam nach oben geht, habe mir dabei aber nichts schlimmes gedacht. Meine Frage jetzt an euch...Was könnte das sein ? Ich habe Verdacht auf Zylinderkopfdichtung. Ich weiß nicht ob es was zur Sache tut aber meine Kupplung ist auch schon verschlissen. Golf 3 1,6L 75 PS |
Zitat:
springt dein Lüfter an? Hast du vllt mal zuviel aufgefüllt? |
geh erst von den einfachsten Möglichkeiten aus zb.: - Undichte Ausgleichsbehelterdeckeldichtung - Kühlschläuche die evtl. kaputt sind. - selbst undichter Ausgleichsbehälter - Kühlwasser Flanch Bei mir war auch mal die Dichtung vom Ausgleichsbehälterdeckel falsch draufgemacht worden. Da hat's mir auch die ganze straße überschwemmt. Aber zumglück gibts ja A.T.U (war da grad um die ecke) :D die mir dann sofort sagten, dass ich 18 jahre alte Reifen drauf hab. Die haben Druck auf die Leitung gegeben und gesehen da ist alles Dicht aber auf die Deckeldichtung wären die in 100 jahren net gekommen. |
Also..die Dinge die bisher aufgelistet waren treffen nicht zu. Die Kühlflüssigkeit ist passend gefüllt gewesen, der Lüfter geht an, der Behälter ist ok und auch dicht. Aber danke schonmal für die schnellen Antworten. |
Wo das Wasser rausdrückt, das hast du aber nicht gesehen, bevor du am Deckel rum gespielt hast? |
Mit Deckel ist die Motorhaube gemeint, sry. Ja das Wasser kommt vom Kühlwasserbehälter aus dem Überdruckschutz. |
Nächste Mal etwas klarer ausdrücken, denn das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter spritzt wenn es auf 90 Grad ist und man den Deckel öffnet, ist normal. ;) Hast du den schwarzen Deckel auf dem Behälter oder schon den neueren, Blauen? Wenn noch den Alten, dann fahr zu VW und hol den Blauen, haben schon viele, ich eingeschlossen, Probleme mit gehabt. |
und der Lüfter Läuft auch im Stand von alleine an? Ich würde eher auf nen kaputten Thermoschalter am Kühler tippen. |
Zitat:
100%ig sicher dass es ausm Überdruck kommt und nocht doch ausm Ausgleichsbehälter Deckel? Kann natürlich auch sein, dass n ganz feiner riss im behälter ist und dieser sich dann ausdehnt, wenn druck aufm Behälter ist. Aber um da n Riss reinzubekommen, muss schon was komisches passieren |
Er hat doch geschrieben, dass mit Deckel die Motorhaube gemeint war. Wie gesagt, tausch mal als erstes den schwarzen gegen den blauen Deckel, wenn nicht schon geschehen, und dann beobachte das mal weiter. |
Kühlwasser auffüllen und mal im Stand laufen lassen. Wenn er Überkocht wenn er 90 C erreicht, und die Schläuche am Kühler sind nicht gleich warm, ist das Thermostat im einer und öffnet nicht richtig. |
So ich hab jetzt mal das Kühlwasser aufgefüllt und den Mptor mal warm laufen lassen. Die beiden Schläuche waren auf jeden Fall beide gleich warm, also ist das Thermostat warscheinlich nicht kaputt. Allerdings ist mir aufgefallen das bei warmen Motor der Lüfter nicht angesprungen ist. Was könnte der Grund dafür sein ? Das Experiment war im Stand, da ich das Auto momentan nicht angemeldet habe |
Termoschalter def. der sitz im Kühler. Wenn du vor dem Motor stehst sollte der rechts oben im Kühler sitzen. Stecker mal abziehen und mit einem Draht die konntackte im abgezogenen Stecker überbrücken. Läuft der lüfter nicht an ist der Lüftermotor im eimer. mfg |
Wie warm war der Motor? Wenn die Anzeige in Richtung roter Bereich ging, dann könnte ein Defekt vorliegen, wenn das nur gut warm war und noch nicht an die 100° ran ging. Weil der Thermoschalter macht erst bei 92-94° den Ventilator an. |
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