Federbein Umbau
 

Hallo Golf Freunde!

Ich würde gerne an meinem Golf die Federbeine tauschen,
da ich noch einen Unfall Golf habe, dachte ich mir es wäre
praktisch doch die Federbeide von diesem zu nehmen...

Jetzt stelle ich mir aber die frage ob diese auch Passen da es
sich um einen Benziner handelt und ich einen Diesel fahre..
Der Motor des Diesels ist ja bekanntlich etwas schwerer^^

Ich würde mich um ein parr Antworten und Tipps sehr Freuen =)

MFG
Benni

Also der Unfall Golf ist 1hxo schlüssel nr 911 mit 75 ps

Der "neue" ist auch ein 1hxo, schlüssel nr 943 mit 90 ps..

wenn ihr fragen zu weiteren angaben habt einfach.. ehm fragen ;P

Moin,

die jeweiligen Achslasten aus den Fahrzeugscheinen wäre dabei interessant!

Gruß
Nick.....

Hat sich erledigt, bin einfach mal bei VW rumgefahren und hab da mal nachgefragt.
Kla die finden das alle eher schwachsinnig überhaupt an nem Golf 3 gebrauchte teile einzubauen, doch spielt dabei wie vermutet die Feder die entscheidene Rolle. Diese sind Makiert mit Fabigen Punkten, die man dann wiederrum auf einer Feinen Liste wiederfinden kann ...

Lange rede kurzer sinn :

Ich hau die feder drauf und guck ob sich da was verbessert oder eher verschlechter (wobei letztes garnich mehr geht..)

Dennoch danke fürs Lesen und Posten ;)

Gruß Benni

Dämpfer sind gleich aber Domlager, Federn vorne sowie Federteller gibt es unterschiede.
Bis 08/94 großer Federteller, große Einrollung der Vorderachsfder oben und einteiliges Domlager.

Ab 09/94 kleine Einrollung der Feder, kleiner Federteller und zweiteiliges Domlager.

Nimmst du alles komplett kannst du es in andere Baujahre montieren.


Farbtupfer auf den Federn bestimmen die Achslasten -aber die sind minimal unterschiedlich.

Jop ich nehmen alles kommplett.

Bei dem Benziner war es ne Größere Einrollung, fühlt sich schon ganz gut an, muss jetzt nurnoch den sturz etwas nachbessern!

Hinten mach ich jetzt gleich mal schaun wie der sich dann macht ;-)