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Golf 4 Cabrio Umbau auf ABF, 4x100 behalten? Hallo, ich spiele derzeit mit dem Gedanken mein Golf 4 Cab auf 2,0l 16v abf umzubauen Habe derzeit nen aft/aks motor verbaut mit 101PS. Ich hab schon vorne und hinten Scheiben (allerdings nur die 256er Anlage) die wohl leider nicht ausreicht oder? Reicht hinten aus? Ich würde gerne die 4x100 Achse behalten. Welche möglichkeit hab ich da? Was muss ich bremsentechnisch noch ändern? Bremskraftverstärker reicht aus? Pumpe,... wäre nett wenn mir da jemand auf die Sprünge helfen kann. LG Kai |
Entweder du baust auf Plusachse um! Also 5 Loch oder du nimmst die G60 Bremsanlage! Aber das musst du mit deinem Tüver noch abklären! mfg. |
Die Scheibenbremsen hinten sind beim 3er immer gleich, nur der Synchro hat minimal größere. Ansonsten, wie gesagt auf G60/S2 oder Cupra Bremse umbauen. |
Vom Ibiza Cupra passt das alles auch so? Ist die g60 Achse überall gleich? Golf und Corrado? oder geht nur die aus dem Golf? Und wie siehts mit den Bremskraftverstärker aus bei der größeren Bremse aus. Reicht meiner aus? |
Moin, bekommt man den ABF überhaupt auf D3-Norm?? Ansonsten kannst Dir eine Eintragung nämlich abschminken! Welches Baujahr ist das Cabby denn?? Gruß Nick..... |
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Hatte da irgendwo mal was gefunden. D3 ist keine Eu-Norm und deshalb zählt halt Euro 2 dem ABF bekommt man ja locker auf Euro 2 und bis 2001 ist auch nur Euro 2 vorgeschrieben ;) Das sollte wohl mit mini kat klappen ;) |
Da sei Dir mal nicht so sicher! Es gab das Golf 3,5 Cabrio ab Werk nur mit D3 als schlechteste Abgasnorm. Aus dem Grund, wirst Du keine Eintragung mit Euro2 bekommen! Habe mich mal mit dem Thema ausgiebig beschäftigt. An Deiner Stelle würde ich nochmal mit dem TÜV sprechen und es Dir ggf. schriftlich geben lassen, daß Du den ABF eingetragen bekommst, bevor Du alles umbaust. Nur als gutgemeinter Tip. Gruß Nick.... |
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