Beschlagene Scheinwerfer und Abhilfe
 

Ich ärgere mich nun schon länger mit beschlagenen Scheinwerfern rum.

Abhilfe wäre auf jeden Fall die Scheinis ausbaun, in den Backofen und dann nochmal feste zusammendrücken wenn der Kleber noch warm ist. Dann sollten Sie wieder dicht sein.

Aber:

Um die Dinger erst mal zu trocknen hilft es bei mir die Abdeckung - der runde Deckel hinten - über ein paar Stunden abzunehmen. Daher die Frage, sollte da nicht irgendwo ne Belüftung dran sein ?
Und wie sieht's aus, wenn ich da einfach mit sagen wir mal nem 8mm Bohrer ein Loch in diese Abdeckung bohre, reicht das aus? Die Frage wäre dann auch, ob da evtl. Wasser in den Scheini eindringen könnte wenn ein Loch in diesem Deckel ist.

was für scheinis hast du denn überhaupt?

Die ganz normalen Einkammer-Scheinwerfer Hersteller weiß ich grad nicht, Hella oder Bosch waren es auf jeden Fall nicht. Halt OEM.

Das Problem hatte ich mit meinen, vom Vorbesitzer nachgerüstet Scheinis auch. Hab da einfach eine Art Silikonkleber in die Ränder "gefüllt", was überstand sofort sauber abgewischt. Das Zeug ist hitze und wasserbeständig und seid 3 Monaten kein Problem mehr mit angelaufenen Scheinis. Achja das Zeug ist natürlich durchsichtig. Falls es dich interessiert kann ich nachern mal ins Lager flitzen und schaun wie das Zeug heist ;)

Mit Heißluftfön über die Klebefassung gehen,auf machen und sauber machen...
dann Karosserienkleber nehmen und wieder zu kleben,so kommt von den Gläsern keine feuchtigkeit mehr rein.


Gruß

Bei meinen Scheinis (allerdings Zubehör) habe ich auch beschlagene Gläser gehabt.

Der Grund: das lüftungsloch war durch ein gummistopfen bedeckt. Als ich den abgemacht habe hatte ich seit dem nie wieder Beschlagene Scheinis.

Beschlagene scheinwerfer können aber mehrere ursachen haben.
Z.b.: Wasser, dass durch eine undichte stelle eintritt und durch die hitze in den scheinis verdampft
Oder kalte luft die von aussen in die Scheinis reinzieht und durch den Temperaturunterschied die Scheinwerfer anlaufen lässt.

Beide Möglichkeiten könnten mit einem Loch beseitigt werden, allerdings auf eigene Gefahr :)
8mm ist aber meiner Meinung nach schon zu groß. Ich würde das Loch so klein wie möglich halten. Max. 6mm