nach Batteriewechsel Standgas hoch, Drosselklappe?
 

Hi!
so ganz genau habe ichs hier nicht gefunden. Seit ich eine neue Batterie drin habe, fällt mir auf, dass das Standgas im Leerlauf bei ungefähr 1000 ist, und im Milisekundentakt auf 900 und 1000 wechselt. Kann natürlich auch sein, dass das hohe Standgas lediglich wegen der Kälte ist, etc.

Ab und zu während der Fahrt geht die Drehzahl hoch, ohne, dass ich Gas gebe, und wieder runter.

Nach 30 Minuten Fahrt ist das o.g. weiterhin zu beobachten. 900, dann hoch auf 1000, wieder runter.

Wollte die Kupplung demnächst machen, aber bevor das Problem hier evtl. auch teuer wird, und die Reperatur sich immer weniger lohnt: nochmal eine Frage an die Runde:

Kann das was mit der neuen Batterie zu tun haben?
Verteilerklappe? Adac meinte mal vor Ewigkeiten, die sollte ich bei Gelegenheit mal wechseln. Oder doch nur eine verschmutzte Drosselklappe?

Kann aber bestimmt wieder alles mögliche sein?