Getriebeflansch Umbauen 90mm auf 100mm
 

Hi,
da mir heute mein Getriebeflansch zerflogen ist, muss ich wohl oder übel den getriebeflansch von 90mm auf 100mm umbauen, um die Antriebswellen vom VR6 nutzen zu können (die sind ja bekanntlich kürzer).

Da ich sowas noch nie gemacht habe, bleiben ein paar Fragen offen die mir hoffentlich wer beantworten kann....

Was wird benötigt für den Umbau der Getriebeflansche von 90mm auf 100mm?
Welche anderen teile müssen mit erneuert werden?

Ich weiss nicht was bei mir alles kaputt ist, da mir der kram heute erst zerflogen ist konnte ich das Auto nur zur Werkstatt schleppen lassen. Sicher ist aber das die Antriebswelle links am Getriebe lose ist und auch Öl rausläuft.

Mein Golf ist nachträglich auf Plusachse umgebaut, jedoch nur mit den Außengelenken vom VR6 und den Serienwellen vom AFT, da mein Getriebe eben diesen scheiss 90mm Anschluss hat.

Ich wäre echt dankbar für jede Hilfe, da das Auto Saisongkennzeichen hat, muss er umbedingt nächste Woche wieder laufen, sonst bekomme ich den noch nichtmal zu meiner Garage :(

Hilfeeeeeeee bitte :(

Habe es dir zwar schon im anderen Forum gepostet, aber egal.

Vielleicht hilft es hier jemanden auch weiter.

Der Umbau ist ganz leicht.

Hier mal die Teilenummern der Getriebflansche:
Teilenr. 020 409 285 N 90iger GKB: 4T, CHC
Teilenr. 020 409 285 Q 100ter GKB: ATH, APW, AMC, CHD, CHB, CHE und CHJ

Und ich würde immer diesen Rep.-Satz mit verbauen. Rep.-Satz f. Getriebeflansch 020 498 085 G

2 Stück brauchst du davon und einer kostet knapp 8 - 9€.

Jawohl, vielen vielen dank auch nochmal.

Habe nochmal eine Frage dazu zwecks den Antriebswellen vom 16V / VR6

Wie kann ich die unterscheiden bzw. hat jemand die maße für mich von den Wellen?

Problem ist, mein Auto0verwerter vor ort sagt, er hat zwar jede mengen vom Golf 3, jedoch kann er mir nicht sagen welche davon vom Vr6 sind und welche von den kleineren Motoren, wie kann ich die jetzt selbst unterscheiden wenn ich meine alten nicht zum vergleich vorliegen habe?

Eigendlich doch schon aufgrund der außengelenke mit der feinen verzahnung oder?
Wenn ich nicht grade auf das treffe was ich verbaut hab derze8it, also serienwellen mit gti außengelenken.

der 16V hat ein Tilgergewicht an der Antriebswelle, der Vr6 nicht.

SDI

Ok, also ists egal ob ich eine welle mit oder ohne Tilgergewicht nehme?

Mfg

so ich hab auch mal eine frage!

Bau jetzt dann mein Cabrio mit dem 1,8l AAM motor auf 5Loch plusachse um!

Hab schon fast alle teile inkl. 288er VR6 Bremsanlage liegen

Wenn ich jetztt umbaue muss ich dann die VR6/GTI Antriebswelle nehmen oder passt die vom AAM? oder muss ich da an den Wellen irgendwas herum basteln das die überhaupt passen?

DANKE!

mfg.

Nein du musst natürlich auch die Vr6 Antriebswellen nehmen,da Verzahnung und Länge anders.

ok danke schon mal aber passt die VR6 Welle einfach so an das AAM Getriebe oder muss da auch was geändert werden?

Passt da du 100er Flansch hast Plug und Play

DANKE für deine schnelle HILFE!!