Drezahlschwankungen beim ADD
 

Guten abend Leute!

Da ich mein Golf zur Zeit für den TÜV fertig mache habe ich die Drosselklappe gereinigt.
hab alles fein sauber gemacht und wieder zusammen gebaut.

Problem:

Jetzt macht die Drehzahl was sie will!
Wenn er kalt ist läuft er normal! Also er fängt bei 1100 und pegelt sich dann auf genau 800 ein!
Wenn ich ihn aber richtig warm fahre dreht er meistens genau bei 2100 rum oder fällt halt ab und an auf 600 und ist kurz vorm abrecken.
Da bei meinem ADD paar Schläuche mehr zu lösen sind hab ich auch penibel aufgepasst das alles wieder an wieder an Ort und Stelle kommt bzw dicht ist!

Ich glaube aber trotzdem das er Nebenluft zieht, der Dichtgummi unter dem Drosselklappen Gehäuse ist schon arg sehr reingedrückt und dichtet kaum ab.

Ich hab schon versuche die Batterie ab zuklemmen und Das MSG in den Original zustand zu setzten, es hat aber leider nichts geholfen
Fehlerspeicherauslesen geht auch nicht.
Selbst VW kommt nicht rein, keine ahnung was da für ne scheiße gemacht wurde.

Ich weiß echt nicht mehr weiter, könnt ihr mir paar Vorschläge bringen?

Hier nochmal ein Video dazu wo er gerade irgendwo bei 1000 rum rennt

Tut mir leid das ich jetzt das Thread pushe. :(
Aber ich hab schon 50 Leser und keine Antwort, das Problem ist mir sehr wichtig.

1. Schnap dir Bremsenreiniger und Sprühe bei Laufenden Motor, die Dichtung ein.
Verändert sich dann die Drehzahl, zieht er dort Falschluft.

2. Geht nicht, Allgemeiner Irrglaube ;)

Zu 1. das mit dem Bremsenreiniger klingt gut! Da werde ich mich morgen mal damit befassen.

Zu 2. ich dachte?
also mir kam das auch so vor, also anfangs.

Wurde schön öfters hier gesagt.
Ich würde mal zu VW fahren, und das Steuergerät auf Grundstellung bringen lassen. Ich hatte dafür nicht bezahlt, und hatte mein Auto in ca. 15min wieder.

Da ist das Problem das ich einen Ammy haben.
Die kommen dort nicht rein um die Fehler auszulesen, deswegen weis ich nicht ob die mir die in die Grundstellung bringen können :S

So.

Das Problem hat sich wieder selber behoben. Ich habe keine Ahnung was ich anders gemacht habe, verändert habe ich nichts.
Ich bin ihn heute 50 km gefahren und er läuft wie eine 1. Keine Schwankungen, nichts. Normal beim Kaltstart auf 1100 und dann wo er warm war 800 und das die ganze Zeit.
Einerseits freue ich mich, anderseits hab ich ein komisches Gefühl dabei.
Mal sehen was die Zukunft bringt.

Hallo!

wollte kein neues Thema aufmachen!
deshalb hier weiter.

Mir ist aufgefallen das die Drehzahlschwankungen nur auftreten wenn der Motor über 70-80°C hat.

Das heißt, wenn ich in das erste mal warm fahre bis 90°C und ihn dann wieder anmache wenn er noch über 70-80°C hat, dann treten sie auf!
Aber wenn er unter der temp. ist. dann nicht.

Was ist die Ursache?