VR6 Kaufen!
 

Guten Morgen allerseits,

Ich überlege immoment, ob ich mir einen neuen(!2.) Golf kaufen sollte.

Hab ich auf Autoscout gefunden und hört sich vielversprechend an.

Die Beschreibung, Bilder folgen in wenigen Tagen... ( bei diesem Händler hab ich meinen 1. Golf auch her, da kauft Gott und die Welt, man kann nicht abwarten bis die Bilder drin sind--> Angebote ~ 2 Tage max.))


Volkswagen Golf 2.8 VR6 Highline für schlappe 3.975€
BJ: 97
174PS
150tkm
laut Händler Farbe: Black Magic perleffect Metallic

Aus 2ter Hand, Serviceheft geführt bis 77000km bei`m VW Vertragspartner.Unfallfrei, Nichtraucherfahrzeug.

-Klimaautomatik
-elektrisches Glasschiebehubdach
-Vollledesitze / beige
-Sitzheizung
-4 fach elektrische Fensterheber
-Zentralverriegelung incl.Fernbedienung
-Radio incl.CD Wechsler
-Colorverglasung
-Nebelscheinwerfer
-ABS (Anti-Blockier-System)
-Fahrer und Beifahrerairbag
-Sommerbereifung auf BBS Leichtmetallfelgen
-Winterbereifung auf Stahlfelgen
-MFA (Multi-Funktions-Anzeige)
-Abagsnorm Euro2 / grüne Feinstaubplakette
-HU & AU fällig, Bremsanlage und Reifen an der Verschleißgrenze, Radlager verschlissen.


ist der Preis gerechtfertigt, gleich hin oder doch lieber nur versuchen zu handeln?

dann wäre ich auch ein VR-ler :D

mfg Felix

Trotz der guten Ausstattung und dem Baujahr finde ich 3975€ sehr viel!

Selbst wenn es ein VR is!

Da findet man doch sicher auch was günstigeres! Kriegste ja schon n Golf 4 für!:)

Meine ich aber auch... und die braune Pest macht vor DEM auch nicht halt... mal ordentlich LOOKIE-LOOKIE machen...

Der Preis ist mal saftig, dafür darf er aber dann auch nix...gar nix haben....

viel zu teuer! sag dem Händer er soll HU & AU machen und dann gehste noch min. 200€ runter und dann, erst dann! kannstn mitnehmen.
ich hab bei mir auch den Fehler gemacht ein Auto zu kaufen, bei dem HU & AU fällig waren.
Da ist immer i-was! ;)
Lg

Im Scheckheft nachschauen ( sonst den Händler anrufen und fragen von wann die letzte Eintragung ist ), im Zweifelsfall den Vertragshändler anrufen.

looooooooooooooooooooooooooooooool
200 € ?
Die Kiste ist minimum 975 € zu teuer.
Also da sollte vorne ne 2 stehen.

Ich habe vom VR keine Ahnung, der hat n Zashnriemen,oder ?
Wenn ja wann gemacht ?

Versuche die letzten Halter zu erreichen, entweder über die Zulassungsbescheinigung oder zur Nor bei den Prüfstellen mittels Fahrgestellnummer nachfragen, die Daten werden ja gespeichert, evtl. kann man so was finden.
Muss ja nicht sein das in der Hinsicht was gemacht wurde, aber ich durchleuchte alles bevor ich ein Fahrzeug kaufe ...

Ich würde auch sagen: Viel zu teuer.

Allein die Radlager, Reifen und Bremsen kosten dich schon einiges an Kohle. Wenn dann noch irgendwas anderes sein sollte, wirds sicher nicht weniger.

Gerade bei so einem Wagen würde ich auch vor Kauf mal die Diagnose dranhängen, um zu schauen, ob die Elektronik vollkommen i.O. ist.

Ansonsten natürlich, top Bj, top Laufleistung (wenn da nichts verfälscht wurde) und sehr gute Ausstattung.

Das Service Heft brauchste aber eigentlich nicht weiter erwähnen. 77 tkm ? Der Hat jetzt doppelt so viel... kann viel passiert sein in der Zeit.

Also entweder den Händler die Sachen machen lassen und dann für vielleicht 3,7 mitnehmen oder sagen 3000€, wenn er sonst ok ist und ein bisschen Risiko haben.
Je nachdem, was man selbst machen kann, wäre es so oder so günstiger.

Wobei VR6 und Geiz ja eh ein Widerspruch ist.

guck mal was ich davor geschrieben habe, nachdem der Händer für ihn Hu & Au gemacht hat noch ein bissle runtergehen.
Ohne Hu & Au würd ich den auch net für mehr als 3k mitnehmen.

Grüße

Nix da 77000km Laufleistung, das Ding hat 150.000km runter. lest ihr eigentlich auch die Texte?

Das bedeutet, die Ketten sind zu prüfen und vermutlich zu machen. Wenn die Ketten gemacht sind, dann kann der Preis angemessen sein, wenn nicht, mindestens 1000€ zu teuer. Dazu muss nämlich der Motor raus.

Wen du dir einen Vr kaufen willst, dann nur einen der erst überholt wurde. Alles andere ist mist

Stimme meinen Vorredner voll zu. Mein VR hat mich glatt 2000€ gekostet, hatte TÜV und einen überholten Motor. Außerdem mit 170.000km nicht bedeutend mehr. Es war zwar kein Highline, aber das wollte ich auch nicht... meiner sollte leicht sein ;) Dazu passt kein Leder, Schiebedach und Klima etc. ;-)

Würde mir das genau überlegen... und wirklich den Unterboden absuchen, da darf KEIN Rost sein.