Golf 4 Cabrio Fehler Tankentlüftung
 

Hallo zusammen,

ich war gestern mit meiner Freundin ein Auto für sie angucken, golf 4 Cabrio mitm 2L Motor, Bj 2000

Alles soweit ganz in Ordnung, läuft gut und vorm Kauf werden alle Servicesachen nochmal neu gemacht.


Allerdings war bei unserer Probefahrt der Motorleuchte an (gelb)


ich das dem Verkäufer gesagt, und er hat den Fehler auslesen lassen. Fehler soll wohl mit der Tankentlüftung zu tun haben. er hat den Fehler dann gelöscht und wir sind nochmal ne größere Runde gefahren. Da ging die leuchte nicht wieder an.

ich hab schonmal im Internet danach gesucht, allerdings bis jetzt nicht viel hilfreiches gefunden.


Meine Frage wäre jetzt ob jemand das Problem kennt und welche kosten so auf uns zu kommen können falls wir den Wagen kaufen.

WIeso habt ihr euch nicht zeigen lassen, was om Fehlerspeicher steht?
Wusste übrigens gar nicht, dass der G4 CAb eine on-board Diagnose hat :)

Tankentlüftung ist doch nur ein Ventil, aber eigentlich ohne Diagnose... komisch...

er hat für uns sogar im internet geguckt wegen dem Fehler und uns die Seite hier ausgedruckt.

Fehlercode 16824 P0440 035 Tankentlüftungssystem nervt immer wieder : VW Golf III


man muss dazu sagen, es ist kein VW Händler sondern ne freie Werkstatt und er verkauft das auto im Kundenauftrag (auch wegen Garantie etc. denk ich mal) und er verdient hauptsächlich an der Sachen die er vorm verkauf noch reparieren soll. Dazu zählt aber eben nicht dieser Fehler.

KA was du mit ON board diagnose meinst aber der Golf 4 Cabrio hat genauso wie der Golf 3 den Anschluss vom Diagnosegerät neberm Aschenbecher.

das g4c hat eine motorkontrollleuchte.

die tankentlüftung ist null überwacht beim g3. was ggf. im speicher stehen könnte ist das magnetventil für den aktivkohlefilter. sitzt am beifahrerdom.

das teil gebraucht kaufen und einbauen, fertig.

Muss nicht dringend das Ventil sein. Bishr hatten wir es öfter, dass der Austausch des Aktivkohlebehälters für Abhilfe sorgte.

Ok, aber kostet alles keine tausender oder?

Paar hundert Euro muss man immer in so ein altes Auto stecken aber soll ja keine Spardose werden...

Ist schon im dreistelligen Bereich, aber nicht so schrecklich gravierend meine ich, genaue zahlen hab ich da aber grad nicht.