Ein Unterdruckschlauch ist über...
 

Hallo,
Zunächst bin ich nun auch stolzer Besitzter eines Golf 3 und bis jetzt super zufrieden.

Nun zu meinem Problem:
Vor zirka einer Woche habe ich einen Golf 3 erstanden, bei dem die Wasserpumpe defekt war.
Neben dem Wechsel der Pumpe haben wir noch den Zahnriemen und den Luftfilter gewechselt, jedoch war anschließend ein, wie wir vermuten, Unterdruckschlauch über...

Könnte mir vlt. jmd sagen, wo genau bei einem Golf 3 überall Unterdruckschläuche hin gehören?

Hier nochmal die Motor-Daten:
AEA-Motor
55Kw/75 PS
1.6 Liter

Danke schon einmal im Vorraus ;)

Ich glaube, es wäre eine gute idee mal ein FOto zu machen.

Ok werde ich machen, von dem Schlauch oder von dem Motor, wenn von Zweiteren welche Stellen/ Teile genau?

Lieber ein paar mehr als zu wehnig

Hallo,
ich habe vorhin ein paar Fotos gemacht, ich hoffe es ist alles Notwendige zu erkennen :)

Ein Schlauch geht zum Luftfilter:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1318871624.JPG


Diese beiden Schläuche sind an dem Vergaser angeschlossen:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1318871744.JPG


Und hier noch einmal ein Bild von Oben:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1318871906.JPG

Ich hoffe ihr könnt mir nun anhand der Bilder weiterhelfen, an welche Stelle der fehlende
dritte Unterdruckschlauch gehört...

PS: Wenn ich noch eine bestimmte Stelle fotografieren soll, dann werde ich das entsprechende Foto nachreichen :)

Mal so vorweg, der Golf 3 hat keinen Vergaser mehr. ;)

Mach doch mal bitte ein Bild von dem Schlauch den du über hast, vielleicht kann man da was draus ableiten, denn anhand der Bilder erkenne ich nicht wo einer fehlt.

Vergebt mir... Ich bin wohl immer noch bei meinem Roller zum teil :(.

Das Foto werde ich warscheinlich erst Morgen nachreichen können

Auf dem ersten Foto ist der Schlauch zu sehen, der zum Stellelement im Luftfilterkasten geht. Dieses Stellelement soll die "Warmluftklappe" steuern, welche von einem Rohr am Auspuffkrümmer Warmluft ansaugt und von unten ins Luftfiltergehäuse leitet. Die Unterdruckleitung müsste irgendwo dazwischen an einem Thermoelement angeschlossen sein, welches den Durchlass steuert.

Ein zweiter Unterdruckschlauch müsste zum Bremskraftverstärker gehen.

Kenne ich, passiert mir auch ab und an :D
Allerdings verwechsel ich den Roller mit dem Auto und suche Dinge, die gar nicht vorhanden sind. :D

Dann scheint sich das Problem ja gelöst zu haben, naja wenn mir noch jmd. sagen kann, wo genau das Thermoelement sitzt :).

PS: Ich hatte heute wie gestern das selbe Problem. Mein Wagen sprang ohne Probleme morgens um 7 an. Nach der Arbeit so gegen 16 Uhr brauchte ich jedoch 4-5 Versuche bis der Motor lief, kann das mit dem Unterdruckschlauch in Verbindung stehen?

Hier nochmal das versprochene Bild von dem Schlauch

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1318951021.jpg

Zum Vegleich der größe habe ich einen 9-Volt Block daneben gelegt :)

ich habe heute leider kein Thermoelement finden können -.-
Wo soll das denn sitzen?

Hallo,
entschuldigt bitte das ich dieses Thema noch einmal nach oben ziehe...
Das Problem besteht nach Wie vor und jetzt wo ich meinen Golf nach 2 Monatiger Reparatur an den Holmen wieder habe würde ich auch das Problem noch gerne lösen.

An dem Luftfilter scheint soweit alles dran zu sein.
Hätte evlt. jmd einen Plan für das Unterdrucksystem von einem AEA-Motor 75PS 1.6 Liter?
Im Internet lässt sich kein Plan finden.... oder ich suche unter den falschen Stichpunkten

Währe wirklich super wenn da jmd. einen Plan oder so was in der Art hätte.