Heizung bleibt kalt
 

Hallo zusammen,
ich habe seit heute morgen das Problem das meine Heizung auch nach 20km kalt bleibt. Ich fahre einen Golf3 1HXO 1,6 AEA. Kann mir hier bitte einer weiterhelfen?
Gruß
Rogo3

shcau mal hinter dem bedienteil ob die hacken noch drann sind wo die drahtzüge halten... falls du keine klimaautomatik hast :)

ist der motor richtig warm gewesen?

Das Geräusch des Gebläses ändert sich wenn die Heizung auf u. zu gedreht wird, folglich sollten die Züge noch eingehängt sein, oder hat das nichts zu bedeuten?

Ich bin ca. 20km zur Arbeit gefahren und der Motor war laut Anzeige 90°C warm, aber aus der Lüftung kam kalte Luft, fast wie Aussentemp.

es gibt ja bekantlich drei draht züge eins für die luftmenge eins für den einsatz ort des luftes und eins für die wärme regelung

Wie kann ich denn am schnellsten die Abdeckung mit den drei Drehschaltern entfernen, habe leider noch kein Werkstatt-Handbuch sonst müsste ich diese Fragen nicht stellen.

genau. Das hat mit der luftmenge also den stufen 1-3 nichts zu tun.

Hast du vieleicht luft in der heizung. Solltest du mal nachschauen. Wasser im fußraum hast du aber nicht. Am besten du machst mal eins.

Motor laufen lassen. Wenn er warm ist heizung an. Es gehen 2 leitungen in den innenraum zum wärmetauscher. schau mal ob die warm werden.

Die blende bekommst mit nem schraubendreher ab. Einfach vorsichtig von der seite unterhebeln. Dann kommt raus.

Die zwei schläuche die so gesehen hinter dem Armaturenbrett angeschlossen sind weisen unterschiedliche Temperaturen auf. Der rechte ist heiss u. der linke Schlauch eher lauwarm. Die Motortemp steht bei ca. 90°C einigermaßen konstant. Ich habe den Heizungsregler langsam Richtung heiss gedreht und das Geräusch des Gebläses veränderte sich mit und mit, sprich es wurde immer leiser.

es kann auch daran liegen, dass du nicht genügend kühlflüssigkeit hast. guck mal in den Behälter ob da noch n schluck drin ist

Kühlflüssigkeit ist bis Max. im Ausgleichbehälter vorhanden, war auch mein erster Gedanke, da das schon mal bei einem anderen Fahrzeug vorgekommen ist.

dann würd ich fast vermuten, das irgendwas mit dem wärmetauscher ist. hast du zufällig ein bypassventil für den wärmetauscher?

Seilzug ab! Zu 95%!

Hast Du eine Kühlflüssigkeitsstandanzeige? Erkennbar am 2poligen Stecker am Kühlflüssigkeitsbehälter!
Aber normalerweise erleidet Dein Golf eher einen Motorschaden, als dass Deine Heizung wegen zu wenig "Wasser" nicht funktioniert!!!


MFG

Wie ist das Bypassventil angebracht, heißt wo finde ich dieses wenn es installiert sein sollte ?

Am Ausgleichbehälter ist ein 2-poliger Stecker, ziemlich an der Oberkante des Behälters, vorhanden.

Grüsse

Hallo,
das Problem ist gelöst, es war die Wasserpumpe. Das Flügelrad hat sich von der Welle gelöst und so konnte kein Wasser mehr umgewälzt werden. Leider sitzt die Wasserpumpe mit im Zahnriemenantrieb was nicht zu großen Problemen bei der De. bzw Montage führte, denn ich habe die Kurbelwelle festgesetzt und das Nockenwellenrad vorab an mehreren Punkten markiert, sowie den Verteiler abgeklappt und hier den "LÄUFER" markiert. So ist wieder alles reproduzierbar.
Nochmals vielen Dank für Eure Unterstützung.
Roger

Ps. : Ein KFZ-Meister von VAG gab mir den entscheidenen Tipp, ohne Gratifikation zu erheben, ja so was gibt es noch!!!