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Gewindefahrwerk Versiegeln/ Schützen vor Salz und co. Hey Leuts mich würde mal inetessieren wie ihr euer Gewindefahrwerk so versiegelt, oder vor dem Winter schützt. Es gibt ja bestimmte Gewindeschutzsprays, aber sind die ihr Geld wert? Welche sind zu empfehlen? Ich hab mir schon überlegt, vom Motorrad Kettenspray aufzubringen, sollte doch auch funktionieren oder? Mein Gewinde ist aus Edelstahl, da sollte ja eh nichts passieren, aber ich würde es trozdem gerne schützen. MFG Andy |
Spray Fett etc. geht mit der Zeit auch weg wegen dem Salz. Panzertape drumwickeln das birngt was, kann man halt nur ums Restgewinde machen aber besser als nichts. |
Joa ich denke ich werd mit Holraumwachs versuchen. Oder eben Kettenfett, das Zeug ist ech wiederlich schmierig und ich glaube kaum, dass sich das von selbst lösen könnte. Wenn man dann noch schichtet ist man auf der sicheren Seite. Im Frühjahr muss man dann halt ausgibig Putzen. UNd natürlich aufpassen, dass nix auf die bremsscheiben kommt davon. |
Gibts auch schon was im Forum dzb, http://www.golf3.de/tuning/49393-gew...im-winter.html |
Also ich verwende Korrosionsschutzwachs, hatte bis jetzt keine Probleme damit und es lässt sich nach dem Winter nach etwas reinigen auch noch super verstellen. |
Kettenfett ist wie alles was Sprühbar ist, vergänglich. (Hab selbst ein Mopped!) WD 40, Ballistol Waffenöl etc kann man nehmen, aber die Gefahr, das etwas auf die Scheibenbremse kommt, ist recht hoch. Aber etwas, was haftet (Wachs etc) sollte immer bevorzugt werden. gruss Markus |
Mit Tape würde ich nichts umwickeln unter dem Gammelt es doch dann erst recht... |
Power/Panzertape direkt vergessen. Es versiegelt überhaupt nicht, halftet nicht direkt in den feinen Ritzen vom Gewinden, es kann sich dennoch Dreck und Co dahinter sammeln.. Dann kannst dir jeglichen Mühen direkt sparen. Hohlraumwachse, Kettensprays etc sind schon ne gute Wahl, Gewindefahrwerks-Mittel Zeugs da, sind nix anderes. Wenn ich meine Winterreifen raufziehe, werde ich alles nochmal richtig säubern und erneut mit Hohlraumwachs einsprühen. Ich habe gestern einen prüfenden Blick wandern lassen und die Teile sehne gut aus, und ich hab kein Edelstahlgewinde. Dreck haftet nur Oberflächlich, aber das ist egal. Im Frühjahr holt man alles wieder runter und versiegelt es erneut. Dann ist Ruhe im Karton. |
Ich hab meins auch mit Hohlraumwachs hellbraun versiegelt.Das machen wir schon immer so, und geht auch ganz gut, gerade weil das Wachs nicht aushärtet. Im Frühjahr kann man das Wachs zusammen mit dem Dreck dann mit Bremsenreiniger,Lappen und einer Zündkerzenbürste vom Gewinde waschen. |
Ich habe das bei unerem Bulli mit selbstverschweißendem Klebeband gemacht. Das zieht sich richtig schön ins Gewinde und hält sehr gut. Nach dem Winter einfach abgefrimmelt und alles war wie neu, musste nicht mal putzen. :D |
Das Gewinde braucht nicht versiegelt zu werden. Wichtig ist das kein Dreck von oben in die Gewindegänge bei der Verstellung kommt. Deswegen schraube ich das Gewinde immer erst etwas runter und nehme Druckluft um den Dreck oberhalb trocken zu blasen und dann eventuell mit einer Zahnbürste zu entfernen. |
Ich hab meins seinerzeit einfach mit Isolierband umwickelt. Hat wunderbar funktioniert und ich konnte die Federteller auch nach zwei Jahren noch problemlos verstellen. |
Diese Varianten bringen wohl am meisten: Isolierband ums Gewinde Hohlraumwachs Wachsspray. Jetzt würde ich es wohl so machen erst Wax drauf und drüber noch ein Isolierband. Jetzt noch was wie bekommt man das Wachs schnell wieder runter? Und sind diese Produkte zu gut? 1. Hammerite Hohlraumwachs Schutzversiegelung: Link zur Auktion 2. Presto Unterbodenschutz: Link zur Auktion Von denn Eigendschaften her ja recht gut, haften und Witterungsbeständig. Nur wie bekommt das dann wieder runter? |
Zitat:
Wenn dann würde ich reines Wachs nehmen oder Fettspray. |
Ich hab meins immer mit Kettenfett eingenebelt und mache es immernoch. Wenn man das dann mal verstellen möchte, einfach abwaschen usw. und alles ist gut. Und vom abkleben würde ich eher absehen, denn unter dem Kleber kann das Wasser auch stehen bleiben und nur langsam verdunsten, dann hat sich das mit dem Schutz erledigt, zudem wird sich im Lauft der Zeit der Kleber lösen und aushärten, dann hat man echt "die scheisse"... |
Bitte KEIN Isolierband!!!!! Dieses dichtet nicht 100% ab und es bildet sich Feuchtigkeit zwischen Band und Gewinde. Wenn überhaupt, Teflonband nehmen, dieses legt sich wunderbar ins Gewinde ( damit dichtet man auch Druckluftanschlüsse, Gasleitungen etc ). Ich habe erst am Samstag bei mir alles fertig gemacht und wieder Haftfett genutzt. Wie jedes mal zum Saisonwechsel die gleiche Prozedur: Reiniger aufsprüfen -> Druckluft und Lappen -> und zack, selbst mein billiges Gewinde lässt sich noch drehen :P! Das sich auf Fett und Wachs der Dreck ansammelt ist normal, aber dafür lässt er sich leichter lösen. |
Ok. welches Hartfett nutzt du? Gibts das im Baumarkt, oder nimmst du das was man auch in der Küche verwendet? |
Zitat:
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