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Vom KA zum Golf. Mein alter Ford KA Turbo Hey, ich wollte euch einfach mal meinen ehemaligen kleinen Flitzer vorstellen. Hoffe ich mach mich damit jetzt nicht unbeliebt :D http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Alter, was ist denn das für ein Querschnitt vom Stromkabel an der Batterie? :D N paar Daten wären cool, sieht ganz ok drauf. |
für nen ka sieht der eig garnichtmal so dumm aus ^^ |
hää ist das ein turbo? noch nie gesehen in nem ka |
Das angesprochene Kabel ist ein 50mm² :D Naja Daten: Ford KA RBT Endura E 1,3l 50 PS Bj. 1997 Koni Gelb Gewinde Brock B5 in 8x14" mit 195/45 Toyos Bastuck Gruppe A Anlage Domstreben vorne und Hinten Ford Puma Sportsitze Edit: Gelocht/Geschlitze Wärmbehandelte Bremscheiben mit Stahlflexleitungen Suhe Motorsport Turbo Umbau inkl. nachträglicher Ölkühler Weber Benzindruckregler usw Audio System Anlage (die ist jetzt im Golf) Im Alltag 0,4 Bar Ladedruck = ca. 90PS Mehr Infos zum Auto sind noch hier: http://www.tuningsuche.de/fahrzeug/F...B--363523.html |
Irgendwie hat die kiste was ^^ aber turbo umbau um 90PS zu bekommen!? ich weiss ja nicht ^^ |
geil wollte vor meinem golf immer ein xr2i haben mit 130ps aber der ka hatt auch schon was |
Ja 90 PS bei 0,4 bar .... in dem Auto zeihen die schon gut an mit zwangsbeatmung. Da hat so mancher Stärkere wagen schon mal blöd geguckt. Vor allem das geräusch war geil. Es war zusätzlich ein Schubumluftventil vom 1,8T drin. Also das zischen wenn man vom Gas geht war schon lustig. Aber man hätte auch noch mehr PS rausholen können, ein G40 hat ja auch nur 1,3 Liter. |
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