E2 Tacho spinnt und Motor geht während der Fahrt aus
 

Hallo,
ich habe folgendes Problem. Vor einigen Monaten fing während der Fahrt an die Drehzahlanzeigen zu spinnen. War aber kurze Zeit später wieder gut!!! Kam auch nur ab und zu vor! Seit ca 3 Wochen gind das Auto während der fahrt aus ohne irgend welche vorwahnungen. Es ging aber sofort wieder an. Letzte Woche ging es aus und man musste 5- 20 min warten bis es wieder an ging. in der zeit gingen auch keine Kontrolleuschten. Bis es wieder angesprungen ist!
Also habe ich Zündspule, Zündverteiler Zündkabel die Kappe und Finger gewechselt. aber nichts. Seit dem spingt er gar nicht mehr an!!!
Woran könnte es denn noch liegen????

Fahrzeugangaben!!
Golf 3 variant bj 94 2,0GTI 2E

hatte das mal bei meinem AGG.
Zwischenwelle war gewandert weil die irgend n ***** nicht fest gezigen hat ^^

LG MCJoker

Klingt sehr nach diebstahlwarnanlage... Hat dein golf eine?
MfG Marcel

Wo kann ich denn sehen ob mein Auto eine Diebstahlwarnanlage hat und wie kann ich dieses Problem beheben bzw. gucken ob es daran liegt????

Hallo Kochbiene,
Das hatte ich während ich auf der A3 Richtung Köln unterwegs war. Plötzlich keine Drehzahlanzeige, keine Anzeige der Geschwindigkeit (und das bei 130Km/h). Ebenfalls nach ein paar Minuten alles wieder weg. Später hat sich am gleichen Abend der Fehler wieder gemeldet. Dann tat sich nichts mehr. Eine Stunde ADAC- Wartezeit und der Techniker vom ADAC hat irgendwas überbrückt, weil auch bei mir der Motor nicht angesprungen ist. Die komischsten Anzeigelampen leuchteten zusammen.
Fehler bei mir: Eine Unterbrechung (Kalte Lötstelle im Motorsteuergerät).
Das hat die VW Werkstatt in Wuppertal (da war ich an dem Abend) günstig repariert.
Der Fehler hatte die Wegfahrsperre aktiviert!
Wäre eine Möglichkeit.

Mit freundlichem Gruß
Herbert

Die Wegfahrsperre sitzt auf der Fahrerseite hinter dem Lichtschalter im Armaturenbrett. Eine schwarze Dose. Wenn Du eine GRA hast die sitzt direkt daneben auf dem gleichen Träger.

Wie Feingefühl schon sagt einfach Lichtschalter ausbauen und da hinter müsste ein schwarzer Kasten sein. Ausbauen und nachlöten lassen. Sehr häufig sind dort kalte Lötstellen gebrochen die man aber mit dem Auge nicht sieht.hab ich auch gehabt das prob. Das wärend der Fahrt einfach das auto ausging. Hab den Fehler nen halbes Jahr gesucht bis ich auf die dwa gestossen bin. Hab sie ausgebaut und nun keine Probleme mehr. Nachlöten reicht allerdings auch meist schon.

MfG Marcel

Hallo Kochbiene,

gibt es etwas Neues zu berichten mit Deinem Auto?
Wäre gut wenn Du uns ein Feedback geben könntest.

Mit freundlichen Grüßen
Feingefuehl

Nein leider sind wir immer noch nicht weiter!!!! Immer noch auf der Suche

Morgen Kochbiene,

hast Du die Motorsteuerung schon nach kalten Lötstellen(Haarrisse) untersucht?
Dazu brauchst Du eine Lupe, weil Du diesen Fehler zum Teil mit bloßem Auge nicht sehen kannst.
Wenn der Fehler dort ist, wird die Motorsteuerung keine Zündung mehr zulassen, weil sie denkt der Wagen wird geklaut und schaltet die Wegfahrsperre aktiv.
Ich lese hier im Forum, dass immer mehr Golf 3 davon betroffen sind.
Ich habe den gleichen Motor und das gleiche Baujahr.

Mit freundlichen Grüßen
Feingefuehl