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Bartz2003 15.09.2011 16:22

Oil-Catcher
 
Hallo

Kennt sich jemand mit dem Öl Auffangbehälter aus???

Oil-Catcher, Öl Auffangbehälter 0,5 l mit Zubehör, Füllstandsanzeige, Ölsammler: Amazon.de: Auto & Motorrad

Sind die Dinger zu Empfehlen oder eher nicht??

Produktbeschreibungen
Oil-Catcher, Öl Auffangbehälter 0,5 l mit Zubehör, Füllstandsanzeige, ÖlsammlerJom Oil Catcher für normale und getunte Fahrzeuge, für Straßen oder Renneinsatz. Die Lösung bei offenen Luftfiltern! Natürlich kann Oil-Catcher auch bei Serienansauganlagen durchaus sinnvoll eingesetzt werden. Der Tank wird zwischen Air Intake und Kurbelwellenentlüftung gesetzt und verhindert so, dass Öldämpfe in den Ansaugtrakt gelangen. Dank der Praktischen Füllstandsanzeige kann der aktuelle Ölstand bequem abgelesen werden. Der Oil Catch Tank besitzt 2 Anschlüsse und 1 Ablass über die man das aufgefangene Öl einfach ablassen kann. Sieht nicht nur klasse aus, sondern Schützt zusätzlich die Umwelt, da kein Öldampf verbrannt wird oder unverbrannt in die Umwelt gelangt.Ideal für viele Fahrzeuge, auch Turbo / BiTurbo / Kompressor oder G-Lader

:danke:

Henne727 15.09.2011 16:33

Heiko alias GolfGtiRacer hat den selben drin, bin der Meinung, das er ihn dir empfehlen kann, aber schreib ihn doch einfach mal an :D

gtimysticblue 15.09.2011 16:41

wie schließt man denn die kurbelgehäuseentlüftung an? einfach schläuche an das eigentliche roh bzw schlauch und dann vom oil catcher an den ansaug?

rob 15.09.2011 16:55

Zitat:

Zitat von Henne727 (Beitrag 1281547)
Heiko alias GolfGtiRacer hat den selben drin, bin der Meinung, das er ihn dir empfehlen kann, aber schreib ihn doch einfach mal an :D

Is ihm das Zeug nich mal um die Ohren geflogen?!

Bartz2003 15.09.2011 16:56

Zitat:

Zitat von gtimysticblue (Beitrag 1281551)
wie schließt man denn die kurbelgehäuseentlüftung an? einfach schläuche an das eigentliche roh bzw schlauch und dann vom oil catcher an den ansaug?

ja, mehr ist es nicht.... sind nur zwei Anschlusse Eingang/ Ausgang.


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