Schaltung hackelt
 

Hallo liebe Forumsgemeinde.

Ich habe eine kleines Problem mit der Schaltung an meinem Golf.

1. Der Schaltknüppel springt nicht mehr automatisch zurück.

Sprich, wenn ich aus dem 5. Gang rausschalte, bleibt der Knüppel dort stehen und geht nicht in die Ausgangposition zurück.
Gibt es dort eine Feder, die bei mir vielleicht abgesprungen ist?

2. Ich habe den 1. Gang drin und lass die Kupplung kommen. Trotzdem bewegt sich das Fahrzeug kein Stück. Dann muss ich den 1. Gang erneut einlegen und siehe da, es funktioniert einwandfrei.

Woran könnten die beiden Sachen liegen?

Achja, man muss natürlich dazu sagen, dass das Getriebe und die Kupplung jetzt auch schon 225000 Km auf dem Buckel haben.

Ich danke euch :)
Gruß

Hi Leute...
Ich bin gerade gut 70 Km Autobahn gefahren. Als ich dann in der Stadt an einer Kreuzung halten musste, habe ich den 1. Gang nicht mehr reinbekommen.
Nach gut 5-6 Versuchen ist der 1. Gang erst rein gegangen. An der nächsten Kreuzung war es das selbe Spiel.
Woran kann das auf einmal liegen, dass der 1. Gang nicht mehr reingeht?

Die Schaltbetätigung bei deinem Golf besteht aus so vielen Teilen, was genau da defekt ist kann man nicht genau sagen.
Dort sind mehrere Kugelköpfe, Kugeln, Umlenkhebel und Federn - irgendwas davon wird die Quelle des Übels sein.

Wenn du ein wenig googelst, dann findest du eine Anleitung zum Überholen des Schaltgestänges, das wird dir weiterhelfen.

Kann man das Problem nicht etwas eingrenzen?
Sonst wird es wieder ein teurer Spaß :(
Wenn der Wagen kurze Zeit gestanden hat, geht der erste Gang wieder super rein... Das ist immer nur nach Autobahnfahrten, wo man längere Zeit nicht schalten muss.

Naja Veleicht Getriebeöl wechseln machte ich auch mal obwohl es nicht notwendig war und er schaltete besser und schau mal an der Schaltstange ob die Weiße Kunstoffschelle nach links steht die dreht sich gerne mal als Schaltsack abmachen von unten und dan siehst schon die Schaltstange mit der weißen Kunststoff schelle.

Welches Getriebeöl nehme ich denn am besten? Habt ihr einen gute Internetseite, wo man welches bestellen kann, weil ich in der nächsten Zeit nicht zur Werkstatt fahren kann.

Gruß

Hallo Golfy Fan,

Das liegt an der Ausdehnung der Materialien zwischen kalt und Warm.
Wie In Flames geschrieben hat, schau nach wie das Schaltgestänge überarbeitet wird.
Da siehst dann bei Dir was alles defekt ist und getauscht werden muss.

Bei mir war die Büchse am Ende des Schaltgestänges, im Motorraum, ausgeschlagen (orange farbener Kunststoff, der auf einem Träger sitzt) und der hier oft zitierte Weiße Ball am Umlenkhebel (hier war nur noch eine Art Stern zu sehen).
Da wo der Schalthebel verschwindet unter der Verkleidung der Mittelkonsole sind auch noch einige mechanische Teile, die Ausschlagen mit der Zeit.
So teuer sind die Teile nicht. Erfordert ein wenig schrauber Kenntnisse.

Mit freundlichen Grüßen
Feingefuehl