2E geht im Leerlauf aus
 

Moin!

Nachdem ich zügig von Bielefeld nach Herford gefahren bin, ging während der Fahrt beim Schalten Die Drehzahl in den Keller, sodass die Mistgurke ausging. Beim Wiederstarten lief der Wagen total unruhig und es roch nach Benzin und es qualmte etwas aus dem Auspuff.

Mein Problem ist jetzt, dass der Wagen sobald ich die Kupplung trete wenn ich z.b an einer roten Ampel halte, ausgeht... selten mal fängt dich die Drehzahl gerade noch.

Auch ist mir aufgefallen, dass ich wenn ich viel Gas gebe, der Wagen genau das Gegenteil tut, irgendwie bremst das eher -.- ....



Habt ihr ne Idee woran das liegen kann?


Hab mal ne Soundfile angehängt, wo ihr hören könnt wie der Wagen gerade klingt im Leerlauf...

Kann mir ehrlich keiner helfen?

Ich war jetzt schon bei VW und dort wurde angeblich folgendes gemacht:

- Zündung kontrolliert u. eingestellt.
- Irgendwelche Unterdruckschläcuhe für die Drosselklappe
- Relais für Stromversorgung



Schön, ich freue mich, steig ins Auto ein und was ist? gleich bei der Ausfahrt ging er wieder aus.
Ich bin reingegangen habe gefragt was die denn da bitte "repariert" hätten...
Dann meint der Typ er guckt gleich mal.
DIe haben mich dann erstmal zugelabert dass iich damit mal so 150km fahren soll und dann kann man weitersehen.... Super...

Die ersten 30Km fuhr er mit der Zeit immer besser, aber nie wirklich gut.
Er geht auch nicht mehr aus, aber er zieht kaum, läuft irgendwie nur auf 2-3 Zylindern und klingt auch so...vorallem wenn man bergauf fährt und ordentlich Gas gibt. Und nun fährt er wieder genausoscheisse wie vor dem Besuch bei VW...
Was mich wundert: Er läuft total undrund, aber die Drehzahl ist im Tacho konstant bei ca 950...

Der Benzingeruch ist teils auch merkbar..

Habt ihr ne Idee was ich tun kann?

Also zu VW fahre ich nie wieder...

Sind deine Kerzen noch I.o..

Wie sieht es mit der Zigarre aus.. Hab gehört das die auch solche Probs verursachen kann..

Moin LosPablos,

Also die Kerzen hatte ich draußen und sie waren rehbraun, zwar ne etwas dickere Schicht, aber die sahen nicht verkohlt aus oder so... Ich hab sie auch mit etwas Schmirgel gesäubert.
Das gleiche gilt für die Verteilerkappe und den Läufer.


Wie kann ich feststellen ob es an der Zigarre liegt?

Ich habe damals meine Zigarre mal über Nacht in Benzin eingelegt und hab ich gewundert wie verdreckt morgens das Benzin war....

Er lief danach merkbar ruhiger!

Moin poisenchef,

hat dein Wagen auch erst blau rausgeraucht und nachher pechschwarz? So wars bei mir.

Tach......darauf hab ich nicht geachtet :D

Hab das kurz nachem Kauf gemacht, weil er einfach was unruhig lief im stand! Und mir die Symptome ausm meinem1Cab bekannt vorkamen..

Das ist sicherlich kein Allheilmittel,aber ne Sache die man machen könnte ohne großen Aufwand!

Danke, dann mache ich das zusätzlich noch.



Kurze Frage:

Ich habe die Zündkerzen ja vorhin gesäubert und eine davon entölt (am Gewinde), nun habe ich eben neue gekauft und an der selben Kerze war wieder Öl... ist das normal?

Die Kopfdichtung ist erst 2 Monate alt, denke nicht dass die kaputt ist...

Habs rausgefunden,

Zündkabel und Verteilerdose waren im Arsch.

Nie mehr VW, dass die sowas nicht sehen..... arm.