Airbaglampe leuchte und blingt geht dann aus!
 

hi

ich habe mal ne kurze Frage und zwar habe ich ein neues lenkrad eingebaut und jetzt geht die airbaglampe bei zündung ein an und blinkt nach ca 3sex sechs mal auf! Dann bleibt sie aus !
Ist das normal?

Fehlerspeicher gibt keine meldung raus also kein eintrag vorhanden!

Da wirst du wohl Probleme mit dem Schleifring haben.

Mach mal Batterie ab und stelle zwischen plus und minus pol kontakt her. Damit nächste fehlerspeicher reset vllt hilft das. Evtl mal schauen ob der Stecker nicht dran gemacht wurde

Steck mal das alte nochmal dran und guck ob es dann weg ist wenn ja wird der wiederstand vom neuen lenkrad nicht passen.

Im fehlerspeicher ist ja nix drin haben wir ja schon mit Vag- com ausgelesen !
Aber einkumpel von mir meinte das es so bei manchen golf Modellen normal wäre da gäbe es wohl veschiedene Systeme !

Hallo King_Laschka,

ich weiß, dass die Airbagkontrollleuchte beim Einschalten der Zündung bestimmte Blinksignale abgibt, wenn der Beifahrerairbag softwaremäßig deaktiviert ist.


Das ist in Bezug auf den Golf 3 ein Ammenmärchen, das partout nicht totzukriegen ist.

Freundliche Grüße
Teletubby

Wirkt manchmal Wunder wenn sich Ströme in Spule. Halten wie bei einspritzventile/Injektoren damit erdest du sie gegenseitig und Fertig. Oft bei starker motorwäsche wenn nix mehr angeht. Hatten wir letztens nachdem Chef sein Wagen nicht mehr ging (Kfz Meister )

Ja damit löscht Du aber keinen Fehlerspeicher!
Das machst Du mit VagCom, VCDS oder oder

Was willst Du mit diesen 2 Sätzen sagen? ::frage::

deutsche sprache du bei yoda gelernt? sorry habs jetzt dreimal gelesen und immer noch nicht verstanden.

also mit dem sechmal blinken hab ich noch nie gehört ist was neues für mich aber da es ja scheinbar immer so ist muss es ein code sein am sichersten ist du fragst mal bei VW nach die sollten die "blinksprache" ja kennen.

Ok, der Tipp von Teletubby hat mich nicht in ruhe gelassen, und ich weiss dass ich mal in der Bedienungsanleitung gelesen hab, dass man den Beifahrerairbag bei VW deaktivieren lassen kann. Das passiert zum einem per Software und mit einem Widerstand.
Ich bin aufgestanden, hab mich in groben Zügen angekleidet und bin zu meinem Golf und hab mein Boardbuch zu Rate gezogen, und hier, nachfolgend seht was dort steht:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1313532405.JPG
Übringens habe ich dabei gemerkt, dass ich mein Beifahrerfenster offen gelassen hab, war wohl eine Göttliche fügung! :)

Also ab zu VW und

Hallo!

Ja, richtig. Aber "entweder - oder", aber nicht beides zusammen.

Entweder wird der Beifahrer-Airbag per Software im Airbag-Steuergerät deaktiviert. Dann gibt die Airbag-Kontrollleuchte die im letzten Beitrag von .arwn00R beschriebenen Blinksignale, und der Beifahrer-Airbag ist außer Betrieb..

Oder aber die Airbag-Steckverbindung für den Beifahrerairbag wird getrennt und anstelle des Airbags ein Widerstand aufgesteckt. Dann gibt die Airbag-Kontollleuchte keine speziellen Blinksignale ab. Denn die Deaktivierung ist hardwaremäßig passiert. Während des Selbsttestes erkennt das Steuergerät nicht, dass der Beifahrerairbag tatsächlich nicht vorhanden ist, weil er dem Steuergerät durch den Widerstand vorgegaukelt wird.

Freundliche Grüße
Teletubby

Nur per Software wird nicht mehr gemacht, weil es mal einen Unfall gab, dass der Beifahrerairbag troz der Sofwaremäßigen deaktivierung auslöste und ein Säugling tötete.
Seit dem wurde in jedem fall ein Widerstand angeschlossen und der Airbag abgezgen, damit keine Verbinung zum Airbag besteht.
Es gibt den verdacht, dass die Software einen fehler hat und der Seitenairbag troz der deaktivierung auslösen kann.
Hier ein Artikel vom Spiegel:
DER SPIEGEL*12/1999 - Vom Retter erschlagen

Das habe ich gerade mit großem Interesse gelesen. Passt ja auch gut in dieses Forum, weil das Auto, um das es hauptsächlich geht, ein Golf 3 ist.

Grüße
Teletubby

Wirklich interessant. Was leider nicht drin steht ist das Ergebnis des Gutachtens. Wobei man vermutlich nicht mehr feststellen kann, was da wirklich war. Evtl war die Kontrolllampe auch defekt, durchgebrannt.

Es wissen ja viele nicht, was im Fall eines Falles zu machen ist, auch hier im Forum. Andere ignorieren das immer.

Im Handbuch steht: Wenn die Lampe gar nicht Leuchtet=Störung der Airbageinheit
(Es wird nur die Lampe defekt sein)
Die meisten machen leider kein RTFM und dann passiert sowas.

Wenn man das so macht wie du es schreibst, könnte man auch ein schönes Feuerwerk draus machen... Die Batterie findet es bestimmt toll :cool2:

Trotzdem funtkioniert es nicht beim Golf 3, egal ob man die Batterie abklemmt oder die Kontakte brückt... der Fehler bleibt drin ! AUS und ENDE ! Immer wieder liest man sowas und irgend jemand merkt sich den Scheiß und erzählt in weiter blabla


Aber wenn dann scheint bei ihm die Deaktivierung ja doch über die Software gemacht worden zu seien. Kannst ja mal den Beifahrerairbag abnehmen und kucken ob er noch angeklemmt ist oder ob auch noch die Brücke drin ist...

mfg
marko

irgendwas stimmt doch da nicht. sobald die sacklampe angeht. darf das system doch bei keinem unfall auslösen. weil doch garnicht sicher gestellt ist, das das system richtig arbeitet.

jetzt stelle ich mir die frage, wenn er es nicht hat bei vw machen lassen, wo sonst? ggf. doch nicht deaktiviert. gibt einige steuergeräte dort geht es, andere können es nicht und dort muss der widerstand rein.
oder einfach im steuergerät deaktivieren und stecker abziehen.

soweit ich es im kopf habe schreibt das auch vw vor. im steuergerät den bf sack wegcodieren und stecker abziehen.