Turbolader 1,4
 

Moin moin ich bin heute auf der arbeit auf die super verrückte idee gekommen meinem motor einen abgasturbo zu verpassen:rofl::rofl::rofl:

Jetzt mal meine frage an euch ;)
Ich habe einen 1,4 lieter motor ich weiss das ich dann kommplett neue Motor dichtungen brauche aber nur mal so gerfagt wäre es möglich einen turbo auf den motor ein zubauen ?

Ich habe schon bei ebay geschaut sind auch welche dabei doch weiss ich nicht genau was ich alles ändern muss bei meiner karre.

Wäre nett wenn mir dies einer erläutern könnte:danke::danke::danke:

Also ein Abgasturbo ist mir unbekannt für den 1.4l mit 60 PS.

Schick mal ein Link von dem was du gefunden hast...

Aber mach dir keine hoffnung.

ich machs mal kurz such dir nen schönen Vr oder nen 16v kommst billiger weg damit.

Gibt schon genug die die idee hatten auf ihren Motor mal nen Turbo drauf zu machen aber die kosten sind extrem. weil du must es zum laufen bekommen und dann noch eingetragen.

im prinzip kannste auf faste jeden motor nen turbo baun. bei so ungewöhnlichen motoren wirds mitm eintragen eher schwer. un komponenten zu finden die alle zusammen passen. hätte z.b. keinen passenden krümmer dafür im kopf, der passt.

Hier fährt n Fiat Kackfass mit Turbo rum, Low Budget Umbau, hautpsache zischen lassen... Machen kann man alles, aber erhoffe dir nicht zuviel... er hats auch nur aus Spass gemacht, nix am Motor neu gemacht, einfach nur Turbo und Komponenten rein...

Ich sehe da keine Probleme!

Der Motor hat zwar eine Verdichtung von 9,5zu1 aber das sollte mit einem kleinen Lader gehen.

Was man machen könnte:

Turbolader vom AFN nehmen. 1,9TDI
Abgaskrümmer Polo g40 Turbo (Ebay oder sich was passendes bauen)
Ansaugbrücke komplett sowie die Komplette Motorelektronik vom Polo G40 kaufen und einbauen. (Steuergerät, Kabelbaum usw)
Ladeluftkühler vom Mercedes Sprinter oder was anderes passendes.

Fährst du einen Ladedruck von ca 0,8bar Relativdruck, dann sollte es eigentlich gehen.
Leistungsmässig würde ich da sagen das er an die 120PS ran kommen könnte. Der Kraftstoffdruck muss etwas erhöht werden als 3 bar.
Und eine andere Krafstoffpumpe braucht man auch. Eine aus einem GTI oder VR6 ist genau richtig. Da die etwas über 3,5 bar schafft, manche auch 4 Bar.

So schlecht ist diese Idee nicht. Ich kenne persönlich einen Fahrer einer Citroen C2V6 mit Turbolader vom AFN.
Ca 80PS hat die Kiste, und geht wie sau...
Beste Beispiel, Fiat...




Und wer nun sagt das ein turboumbau beim 16V oder VR genau so teuer ist irrt sich gewaltig, denn alles was man für einen Softturboumbau braucht erhält man beim freundlichen Schrottplatz nebenan!

LGC

Finde auch damit man nicht immer solche ideen "nieder" machen sollte.

Find sowas gut und bin dafür das es echt mal jemand auch probiert.

Vorteil ist bei den kleinen Motoren aufjedenfall damit man genug platz für die ganzen sachen hat.Beim VR z.b. kommt man nirgens hin.

Ich würde es gut finden wenn einer mal aus spaß so was durchziehen würde .

Turbo-Tom-25 hat den ABS mit einem Turbo ausgerüstet, ausgelacht wird er auch nicht, also why not?

Machen, Tips geben... es wird eben nix großes werden, aber auch daran kann man lernen.

Wenn ich nen Fahrzeug hätte wo man das machen könnte, würde ich es machen.

Wartet mal, ich glaub ich hab da was in Pinneberg stehen.
Ich muss mal den Roomrider anhauen, der hat noch einen Golf 3 ABD stehen.
Den könnte man mal auf sowas umbauen.

Der Motorraum würde dann so aussehen.
Zumindest mit etwas mehr Platz...

So sieht es im Polo eines Freundes aus.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1285781995.jpg

Nur mit dem Unterschied, das das da oben ein 1.3er G40 ist, und kein ABD.

Hast doch ne Luftpumpe im Golf?...

Das stimmt wohl, Aber der Aufbau ist der selbe.
Krümmer vorne mit Lader. Dies ist ein GT25 in diesem Falle.
Aber von der Technik sieht das dann auch nicht anders aus.
Platz bis zum Kühler ist ja noch genug beim Golf 3.

LGC

wie siehts mit eintragung bei so geschichten aus?

Das wird schwierig...

Wenn man noch 450 bis 600,- Euronen über hat + Abstimmarbeiten bekommt man das Problemlos eingetragen. Evtl bekommt man auch für einen PY Block mit so einem Umbau einen Bericht der Abgasmessung. (Nicht mit Abgasuntersuchung vergleichen)

Da kommt es eben auf die Preisfrage an.
Bremsanlage müsste dann auch geändert werden.
Bremsscheiben vorne mindestens 256mm!

un das is dann die frage, wenn man das ganze ma hochrechnet...

Also Materialkosten sind günstiger als wenn man sich einen Gt3076R-HF kauft!

Ausserdem wofür gibts rote Kuchenbleche. :D
Die meisten VR Turbos haben auch nur eine Leistungsangabe von 250PS.
Wers glaubt wird Seelig. Und die Abgasgutachten für soclhe Eintragungen kann auch sonstwoher beziehen.

Es gibt auch Prüfer die tragen einem das so ein, ist auf Vertrauensbasis.
Aber von Eintragung war hier ja nicht die Rede, nur ob man sowas bauen kann...

LGC

achso, ja ok dann würd ich sagen nich lang schnacken lader drauf packen :D

Mal sehen ob ich den Roomrider mal erwischt bekomme.
Den sehe ich spätistens morgen Abend beim Nordschrauber.de treffen.

Mal sehen was der dszu sagt.

find, im prinzip is es egal was da an leistung bei rumkommt. die tatsache was anderes wie andere zu haben find ich lustig genug.

So ist es!

Die Arbeit macht den Unterschied, wenn ich mir so manche VR6 Turbos ansehe, frage ich mich, wo ist die saubere Arbeit????