Höher legen wie und was sollte man gleich mit machen?
 

Hallo Zusammen,

wollte letzte Woche die Spur an meinem 1,8 Syncro einstellen lassen, Antwort war geht nicht: Domlager und Traggelenk müssen erst getauscht werden. Kumpel hat ne Hebebühne und an schrauberischer Begeisterung mangelt es auch nicht, also kein Problem. Wenn ich schon mal dabei bin mach ich auch gleich den Spurstangenkopf mit.

Bei Ebay die Teile bestellt, dabei kam mir dann die Idee: es müsste doch möglich sein dem Golf 3 zu ein bisschen mehr Bodenfreiheit zu verhelfen. Hintergrund ist der, ich bin mit dem Auto viel im Wald unterwegs und wir sind im Winter meist recht Schnee verwöhnt. Hab in der Zeit schon immer einen Spaten dabei, den habe ich auch des öfteren schon gebraucht. Ein bisschen mehr Bodenfreiheit würde mir das Graben sicher manches mal ersparen.

Nach ein bisschen Suchen bin ich auf das Spring Distance Kit von Weitec gestoßen, soll nach Einbau vorne 15 und hinten 30mm an zusätzlicher Höhe bringen. Nun meine Frage hat damit schon jemand Erfahrung? Gibt es vielleicht noch andere Möglichkeiten?

Wichtig ist mir, dass sich das Fahrverhalten nicht negativ verändert. Ich fahre doch recht viel, in den vergangenen 12 Monaten waren es immerhin 37t km.

Und zweite Frage, wenn ich schon mal dabei bin: was könnte ich dann gleich alles mit tauschen? Also wie schon geschrieben, werden vorne Domlager, Traggelenk und Spurstangenkopf auf jeden Fall gewechselt.

Grüße

Q

Auf der Suche, nach Möglichkeiten den Golf 3 Höher zu machen, bin ich auch nur auf das Spring Distance Kit von Weitec gestossen.

Das Fahrverhalten dürfte sich Negativ ändern, da sich der Schwerpunkt erhöht.

mh, also fahrverhalten wird bedeutend schlechter, man merks es ja eig schon bei nem geländewagen in der stadt ganz cool und chillig doch alles über 120 km/h ist grenzwertig was die windanfälligkeit und kurven verhalten anbelangt.

überlegs dir noch mal.

Die Geländewagen sind drauf abgestimmt. Im gegensatz zum Golf.
Mit heutigen Geländewagen sind Geschwindigkeiten weit über 120km/h, auch kein Problem ;)

Erstmal danke für eure Antworten!

Die Verschlechterung des Fahrverhaltens ist ein Argument.
Habe mich jetzt auch noch mal mit einem Bekannten zu diesem Thema unterhalten. Der rät ebenfalls ab. Über kurz oder lang, bei mir wohl eher über kurz, würde laut ihm der Stoßdämpfer leck werden. Grund ist die veränderte Belastung bzw. der veränderte Weg des Stoßdämpfers.

Werde es bleiben lassen, die Vorteile wären wohl eher marginal und die gleichzeitig zu erwartenden Nachteile erheblich.