Fragen am Sportfahrwerk installierung und TüV
 

Also....

Erst, ich bin neue im Deutschland, aus die USA....

Golf III (duh) Variant, GT TDI 81kw blah blah blah. Ich habe Weitec Ultra GT 40/40 Sportfahrwerke bestellt, und ganz neu Schrauben/Muttern/Lager/etc auch bestellt. Nach installierung, muß ich beim TüV fahren? Wieviel kostet diese Prüfung? Wie lange darf ich zwisschen installierung und TüV dauern?

auf Englisch (native) After I install my new sport suspension, do I have to go to a TüV station for an inspection? and how much does that cost? How much time is allowed between the installation and the inspection?

Hallo!

1. Ja, Du musst zum TÜV und eine Abnahme machen, so schnell wie es geht.
2. Vor der Abnahme musst du eine Achsenvermessung durchführen.
3. Kosten: TÜV ~50€ - Achsenvermessung ~50€

After you assembled the suspension, you'll Need to drive to You're nearest TÜV-Station to Register you New Suspension. It is recommendend to do this As fast As you can and Costs about 50€
It is meanful to make a "Achsenvermessung", because It's bettet for You're Tires and maybe the TÜV wants to see it, that you had performed this action.
A "Achsenvermessung" is possible to make on As good As every Tired-Dealer Station and costs About 50€.

Greez.

Die deutsche Regelung für Abnahme nach Einbau/Umbau ist so gelegt das es Zeitnah bzw. so schnell wie möglich beim Tüv abgenommen wird. Aber für die Abnahme musst du in den Gutachten nachschauen was dafür nötig ist.

Tut mir leid wenn ich nicht auf englisch schreibe, aber das will ich keinem antuen, auch nicht mit Übersetzungsprogramm

Ja mein Englisch ist Mist, aber ich denke es reicht um das zu verstehen.

hatte nicht gemeint das dein englisch schlecht ist aber ich habe seit 4 jahren nur noch grundbrocken englisch gesprochen aber mehr nicht. davor war ich auch nicht gut in dem fach

Achsenvermesserung = "alignment"? camber, toe, caster?? Normaleweise, man muß es sofort machen, oder Reifen fressen werden!! Ich kann "toe" stellen (mit Seil, es ist einfach), aber "camber" ist schwerer ohne die richtige Werkzeug. Im USA, nutzen wir ein "Hunter Rack".

Vielleicht ein foren-mitglieder hat die VW Werkzueg zu leihen? Es ist ein kurze Stück Stahl, mann muß zwisschen der Stoßdampfer und "spindle" bringen, und dann kann die Camber fest stellen.

Das ist alles einfach, dann. Kein problem. Und arwn, dein Englisch is besser als mein Deutsch!

as far as i know, you need a confirmation from the car workshop, which did the wheel alignment.

so you can't do it on your own, even if you had the right tools.

Also eine Achsvermessung kannst du bei VW oder einer anderen Werkstatt machen lassen. Die haben die Geräte und Werte dazu damit die ganze Achsgeometrie stimmt. Am besten einen Termin ausmachen bei einer Werkstatt die das Einstellen kann, und nach Einbau des Fahrwerks dort hin fahren. Danach kannst du zum Tüv die Eintragung machen lassen.

Aso das Licht muss auch neu Eingestellt werden.

Ebenso mit einstellbar Scheinwerfern??

Ja, die Leuchtweitenregulierung (Einstellrad am Lichtschalter) ist nur zum Ausgleichen bei Beladung. Nach absenken des Fahrzeugs muss das Licht auf den richtigen Winkel eingestellt werden.