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zündanlasschalter wechseln /höhenverstellbare lenksäule nachrüsten hier ne kleine anleitung zum wechseln des zündanlassschalters und fürs nachrüsten der verstellbaren lenksäule. 1. lensäulenverkleidung und verkleidung vom sicherungskasten abbauen. 2. airbag ausbauen, da ich das eigentlich nicht darf weiß ich auch nicht wie es geht :D 3. nachdem der airbag raus ist muss noch das lenkrad raus, ratsche + 24er nuss. 4. lenkstockschalter ausbauen: -3 schitzschrauben und sämtliche kabel lösen. http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/1036.jpg ©AAM 5. hülse abziehen: dazu gibt es verschiedene möglichkeiten entweder mit einem spezial abzieher oder wie hier ein 2 teiliger aluring und standartabzieher. das problem ist das man wenig fläche zum anpacken hat. http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/1037.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/1038.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/1039.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/1040.jpg ©AAM 6. zündschloß abziehen: -stecker hinter dem zündschloß abziehen -abreißschraube entfernen, geht meist schon mit einer rohrzange, wenn nicht dann einschlitzen und mit dem schraubenzieher raus drehen. -komplettes schloß von der lenksäule ziehen. http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/1041.jpg AAM 7. zündanlassschalter entfernen: -kreuzschraube lösen. -ZAS abziehen. http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/1042.jpg ©AAM wer nur den ZAS tauschen will baut jetzt alles wieder zusammen. wenn das schloß nicht mehr auf die lenksäule will dann schlüssel rein (lenkradschloß :D ) 8. lenksäule lösen: -2 abreißschrauben entfernen...geht mit meißel / hammer am schnellsten.einfach nach links kloppen das sich die schraube raus dreht. http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/1043.jpg AAM 9. lenksäule im fußraum lösen: -lenkradseitige 13er mutter lösen http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/1044.jpg ©AAM 10. lenksäule entfernen. 11. neue rein und alles wieder zusammenbauen. http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/1045.jpg ©AAM tipp: die abreißschrauben kann man hinterher gegen normale tauschen. |
Hallo! Gute Anleitung und schöne Bilder. Danke! Eine Ergänzung noch: Wenn man die Lenksäule nicht tauscht, ist es empfehlenswert, vor der Demontage des Lenkrades und der Adapterhülse deren Positionen untereinander und zur Lenksäule zu markieren. Dadurch erspart man es sich, das Lenkrad nach der Reparatur in vielen Versuchen bei Geradeausfahrt wieder gerade zu setzen. Das Anzugsdrehmoment der Mutter des Lenkrades beträgt 50 Nm. Nach Angaben von VW darf diese selbstsichernde Mutter nur fünfmal verwendet werden, weil durch häufiges Los- und Wiederfestdrehen die selbstsichernde Eigenschaft verloren geht. Werkstätten sind gehalten, die Mutter bei jedem Lösen mit einem Körnerschlag zu markieren, damit man sehen kann, wie oft sie schon gelöst worden ist. Freundliche Grüße Teletubby |
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