Radio geht aus und bleibt aus nachdem Motor gestartet ist
 

Hi,

ich konnte leider über die Suche mit "radio geht aus wenn motor startet" nichts finden.

Ich habe das Problem dass das Radio ausgeht sobald der Motor gestartet wird. Zusätzlich habe ich noch ein mehrmaliges kurzes Piepen aus den Lautsprechern wenn ich das Radio bei Zündung anschalte.

Ist jetzt vielleicht das Zündschloß defekt?

edit
Zusätzlich habe ich eben gemerkt dass das Radio spinnt wenn ich am Schlüssel rumwackel. Mal zeigt das Display dann die Uhrzeit und mal nur ein totes Display.

Das Problem hatte ich auch schon. Hinten am Zündschloss ist so ein Plastikteil, was sich über die Jahre abgenutzt hat. Bin leider nicht vom Fach, aber hier kann dir bestimmt jemand sagen, wie das Teil heisst. Kostet aber nicht die Welt ;)

Ah ja, ich habe gestern nacht noch viel gegoogelt. Ich glaube du meinst den Zündanlassschalter (ZAS). Was wird mich das kosten den in der Werkstatt wechseln zu lassen? Ich fand hier zwar gute Beschreibungen aber ohne Abzieher möchte ich das lieber nicht selbst versuchen.


Dann hätte ich noch eine Frage zu dem roten Kabel (Antennenverstärker) meiner Windschutzscheibenantenne. Kann ich das mit dem Kontakt 5 im ISO-Stecker vom Radio Sony CDX-L280 stecken?

Hier ist die Beschreibung des ISO-Steckers. Ich habe da nur 4 Pins vom Radio belegt (Lautsprecher ist Extra ISO-Stecker) und folgend mit dem Golf verbunden.

PIN 4 (Gelb, permanent 12V) <-- (Golf3, Rot/Weiß, Dauerplus)
PIN 5 (Blau, Motorantenne) <-- noch frei (kann da der Antennenverstärker hin?)
PIN 7 (Rot, Zündung 12V) <-- (Golf3, Rot/Braun, Steuerleitung Zündung)
PIN 8 (Schwarz, Masse) <-- (Golf3, Braun, Minus Fahrzeugmasse)

Kann ich das rote Kabel für den Antennenverstärker an PIN 5 (Motorantenne) anschließen?

edit
Ich habe es gefunden. Ich kann PIN 5 als Phantomspeisung nutzen da der PIN von Rasioseite aus bedient wird.

Zitat
"Die Phantomspeisung ist ein Teil , welche den Antennenverstärker am Antennenfuß mit Strom versorgt. das passiert beim Originalradio durch den Antennenanschluss, bei Nachrüstradios kann man dazu zB PIN 5 nehmen, welcher ja Strom liefert. Wichtig ist, dass die Phantomspeisung von der Radioseite beliefert wird, damit die Antenne auch nur verstärkt wird, wenn das Radio an ist, sonst kann man sich schnell die Batterie leerziehen."

Ich Klinke mich hier auch mal ein.
Bei dem Golf meiner Freundin ist nun folgendes Problem.
Wenn sie die Zündung normal an macht, geht das Radio, wenn sie den Motor im stand laufen lässt auch. Aber sobald man Gas gibt geht es aus. Was kann das sein ?

Spannung bei höherer Drehzahl messen.