Wegfahrsperre belegung OBD Stecker belegung ...... Stromlaufpläne gesucht Golf /Vento
 

Moin, die Suche ergan nix gescheites ......


Kabelsalat aus einem 95 Golf 3 mit ADY Motor , ich brauch die Steckerbelegung vom WFS Steuergerät und OBD Stecker ,das Problem .....das Motorsteuergerät lässt sich auslesen ,die WFS zwecks anlernen nicht :-(.
Die WFS samt Chip und Lesespule ist zusammengewürfelt und ich muss die irgendwie anlernen ,hat einer nen Schaltplan und kann mir den schicken ??? oder sagen wo das kabel / Farbe GRAU (3) hingeht ???

Stecker von WFS 1 KL 15 Plus
2 Grau/ Weiss ......Motorsteuergerät
3 GRau................??????????????? WO geht dieses Kabel hin ?????????????????
4 Braun ..............KL31 Masse
5....leer
6 Braun .............KL 31 Masse


OBD Stecker (aus ?? Auto) T16 /4 Braun Masse
T16/7 Grau/Weiss ... K Leitung
T16/16 Rot/Weiss 15 Plus

fehlt da nicht noch was ...........??? mir fehlen weitere Stromlaufpläne um nachzuschauen :-( .
Im Stromlaufplan 63/2 geht ein Gelbes Kabel von J über den T14 STecker zum OBD Stecker T16/15 ... ist das zufällig das Kabel das Fehlt um die WFS auszulesen
Vom Stecker der WFS Pin 3 geht das Graue Kabel zum T14 Stecker und dann wo hin ???........



Danke gruß Andreas

Hallo drspeed16v,

dieses Kabel geht zum Potentialverteiler TV14. Das ist die Sammelschiene für alle K-Leitungen der Diagnose. Von dort aus geht es dann zum Pin 16/7 des Diagnoseanschlusses.

Wenn diese Leitung nicht angeschlossen ist, kann man mit einem Diagnosegerät keinen Kontakt mit dem Wegfahrsperren-Steuergerät aufnehmen.

Freundliche Grüße
Teletubby

.........
 

AUFLÖSUNG
GROSSES Danke an Teletubby ......für seine unterstützung .

......also geht vom Stecker der WFS das Grau/ Weisse Pin 2 und das Graue Pin 3 an den Diagnosestecker T16/ Pin 7

Danke gruß Andreas

Hallo drspeed16v,

Nein. Du hast es doch in Deinem ersten Beitrag schon richtig geschrieben:

Ja. Wenn diese Leitung nicht angeschlossen ist, ist keine Diagnose-Kommunikation mit dem Wegfahrsperren-Steuergerät möglich. Diese Leitung ist die "K-Leitung" des Wegfahrsperrensteuergerätes.


Das ist die sogenannte "L-Leitung" der Diagnose. Sie ist nur für ältere Steuergeräte nötig, bei denen das Ansprechen des Steuergerätes und der spätere Datentransfer über zwei verschiedene Leitungen vor sich gehen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Sry für OT....

Aber so eine Ahnung über die Elektrik würde ich auch gerne haben..:respekt:

.........
 

Moin,danke .....Heute Morgen mal beim Freundlichen geweeeeeeeeesen für die restlichen Stromlaufpläne ................DRUCKER LEER :-((((((( .........dankeschön


gruß Andreas

Auflösung.......
 

AUFLÖSUNG
GROSSES Danke an Teletubby ......für seine unterstützung .

......also geht vom Stecker der WFS das Grau/ Weisse Pin 2 und das Graue Pin 3 an den Diagnosestecker T16/ Pin 7

Danke gruß Andreas

moin
mensch wo ich das grad lese,
kann mir einer von euch sagen wo:
"2 Grau/ Weiss ...... ??Motorsteuergerät??"
Welcher Pin genau??also am steuergerät und was ist es für ein Signal oder ist es einfach nur plus 12V ggf 5V???

vielen dank im vorraus

Am Steuergerät kann ich dir nicht sagen. Auf der Leitung werden die Daten übertragen. Die Datenrate liegt je nach Steuergerät zwischen 2400 und 9600Bit/s.

10400 Eigentlich!