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Neuer Lack für den Golf - mit wie viel muss ich rechnen Hi, wie jetzt schon öffters angesprochen bin ich auf der Suche nach einem Gölfle für mich. Mein Nr. 1-Objekt der Begierde ist und bleibt ein schöner GTI. Ich bin jetzt auf einen blauen gestoßen: - EZ 7/95 - 170t km - Euro 2 - 8-fach bereift - TÜV 9/2012 Technisch soll er absolut top sein (hab ihn mir noch nicht angesehen), optisch hat er leider schon viele Hauer und vor allem Rost. Interessant ist er vor allem wegen des Preises: Ausgeschrieben ist er mit 650,-. Da er aber von einem Händler ist und schon ein paar Tage dort steht gehe ich davon aus, dass man ihn auch für 450,- bis 500,- bekommen kann. Zur Zeit schwirrt mir folgender Gedanke im Kopf herum - falls die Basis wirklich top ist wird er billig gekauft, vom Rost befreit und neu lackiert. Was muss ich für eine komplette Lackierung rechnen? Ich will was auffälliges, jedoch nicht aufwendiges - ein Audi-Braun würde mir gefallen..... Da hier ein paar neu lackierte Gölfe rumfahren kann mir doch bestimmt jemand einen ungefähren Preis nennen, oder?;) MfG - Basti Edit: sehr cool finde ich Grau-Seidenmatt - ist das günstiger zu realisieren? |
Ich würde dir keine neu Lackierung, sondern eher Folierung empfehlen. Kostet um einiges weniger, als eine Lackierung und man sieht keinen Unterschied. |
Habe Gehört das man bei einer folierung auch ca. 1000 Euro pro Wagen rechnen muß. |
Zahle für meine Komplettlackierung, wenn ich selber anschleiffe ca. 600-800€. Dabei sind: -Füllern -Zwischenschleiffen -Abkleben -Lackieren -Metallic Lack + Klarlack -Polieren -Zusammenbau Ich denke mal ein recht fairer Preis. |
Zitat:
ich habe mich auch mal informiert, klar, für 600 - 800 €bekommst aber keine rechnung !!! und es wird meistens nicht so wirkich top lackiert. beim folieren muss der lack auch in guten zustand sein, durch die Folie sieht man, wenn man pech hat, kratzer dellen und andere beschädigungen. und mir persönlich gefällt des nicht, wenn beim Folieren motorhaube innen, türen innen und und und nicht mitfoliert sind, sonst richtig gute lösung. erst recht wenn er matt sein soll !!! :-) |
Kein guter lackierer lässt eine anderen person vorschleifen. das ergebniss kann gar nicht gut werden. Plan lieber 300 euro mehr ein und lass dir den wagen vernünftig neu lackieren. Folieren find ich ist immer nur ne notlösung. ausserdem muss der lack auch komplett rostfrei sein dafür.... und wenn du den lack eh vom rost befreien muss kannste auch neu lackieren ;) |
Hi, danke, jetzt habe ich wenigsten mal eine grobe Orientierung :-) MfG - Basti |
Der Preis für die Lackierung ist soweit top, wenn es die Qualität der Arbeit auch ist würde ich ihn eher lacken als folieren. |
Also wenn man zu nem richtigen Folierer geht der maht nit nur ausen das Grober der macht auch feinarbeiten... also ich habe micht jetzt erkundigt und bei mir würde das komplette Folieren 1500 € kosten.... und da wird alles gemacht.... und da kommt man mit lackierten weit teurer weil alleine ne Motorhaube kosten 200-250 € und da Dach allein der selbe Preis und da ist man schon bei 400-500€ nur Dach und Mototrhaube...und ich würde auch zu nem richtigen Lackiere gehen und auchmehr bezahlen als zu irgendnem Hinterhof Lackierer der zwar übelst günstig ist aber wo man daheim bangen muss wie sieht es Auto aus wenn ichs hinterher wieder abhole.... |
Dann hast du aber einen teuren Lackierer. Bei uns kostet eine sogeannte Lackauffrischung .. das heißt Aufbringen neuer Farbe mit dem alten Farbton für das komplette Auto 1200 €. unter der theke 800 € ;) |
Jo das ist auch nur ne Lackauffrischung... ich rede vom Runterschleifen... neue Grundierung evntl. Roststellenentfernung usw... weiles bringt nix wenn du nur den Lack auffrischst und nen paar Monate später hast du da Rost und da und da und da... also wenn macht mans gleich richtig und behebt auch gleich alle Schwachstellen..... und ich war nicht nur bei einem sondern drei Lackieren und die verlangen alle fast dasselbe.... |
ich glaube das mit der lackauffrischung hast du falsch verstanden ... es ist schon eine komplette lackierung... kann man schlecht erklären... und rost ist quatsch .. wenn man vorher vernünftigt grundiert und schleift passiert das nicht |
folieren ist meiner meinung nach nur bei einem neuen auto sinnvoll um den lack zu schützen, aber es wird schnell teuer wenn du auch die einstiege etc. machen musst. und vorher auch schleifen, spachteln grundieren (zumindest die rostigen stellen) |
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