Anlassen ist so ein Ding
 

Hi Ihr,

ich bin neu in eurem Forum. Wir haben meiner Frau einen 92er 3er Golf gekauft und nach wechseln des Stoßdämpfers rechts auch anstandslos durch den TÜV bekommen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1311064941.jpg

Ein Problem habe ich aber noch. Wenn ich den Motor anlassen will dann will er auch (blöder Satz) geht aber fast immer direkt wieder aus. Wenn ich aber auch Gas gebe und warte bis die Inspektionsanzeige weg ist (IN 02) dann gehts zu 90%.

Ich selber fahre einen 89er BMW E30 320i, hab also von Golf leider nicht wirklich viel Ahnung. Ich kann Fehler beheben und auch reparieren (mache ich bei meinem BMW ja auch) aber die Fehlersuche ist nicht so mein Ding :)

So das war erstmal. Für Lösungsvorschläge wäre ich dankbar

Gruß
Peter

Also du meinst wenn du den Schlüssel rumdrehst soweit das der Anlasser noch nicht dreht,du kurz wartest und dann startest geht er meistens an?

Dann würd ich mal sagen das der Kraftstofffilter dicht ist und deine Kraftstoffpumpe braucht bis vorne Benzin ankommt.

Genau das meine ich. Entweder kann ich orgeln wie ein Wilder oder er geht sofort an.
Meißt geht er bei mir dann sofort an.

Wo sitzt der Filter ?

im bereich der hinterachse kommt man nur von unten drann, kann man nicht übersehen!

Super. Dann werd ich an der Stelle mal anfangen. Ich melde mich wieder

Kann aber auch sein das das Rückschlagventil in der Benzinpumpe defekt ist und sich dadurch die Druckseite entleert. Da hilft dann nur noch der Wechsel der Benzinpumpe.

Hallo!

Verstopfte Kraftstofffilter machen sich meist im oberen Teillast- bzw. Volllastbetrieb bemerkbar. Also dann, wenn der Kraftstoffverbrauch höher ist. Beim Anlassen eher weniger.

Um die Durchläsigkeit des Kraftstofffilters zu prüfen, muss man ja nur im Motorraum die Kraftstoff-Druckleitung trennen (und ein Gefäß drunter halten) und dann die Zündung anmachen und bzw. anlassen. Dann sieht man ja am Kraftstoffaustritt aus dem Schlauch, was Sache ist.

Freundliche Grüße
Teletubby