Achsenumbau + Bremsen, (auf GTI 16v) paar Fragen
 

Hi zusammen,

ich plane evtl einen Motorumbau da ich mit dem Gesamtpaket von meiner Kiste nicht zufrieden bin, aber ich möchte den 16v behalten.
Möchte mir jetzt einen zweiten 3er Golf zulegen (preislich natürlich Grenzen gesetzt) und möchte den 16v da rein setzen.

Was empfiehlt sich da mehr?
Einen 75PS´er etc holen und dann auch die Achsen umbauen, oder direkt einen GTI mit guter Karosse suchen und nur Motor/Getriebe/Pedalerie umbauen?

Kann man das Lenkgetriebe vom 75ps´er übernehmen, oder haut das mit den Spurstangen oder Spurstangenköpfen dann nicht hin? Bzw passt das überhaupt auf die Plusachse vom GTI?
Weil mein jetziges hat halt schon einiges auf dem Buckel und sifft unten leicht.

Nebenbei sei gesagt: ich habe keine Bühne zur verfügung, würde das ganze im Hof bzw in der Garage umbauen...

2. Thema: Bremsen: wenn ich einen Golf mit kleinem Motor hole, hat der ja hinten Trommelbremse.
Umbau auf Scheibe ist ja generell kein Problem, Teile sind ja alle in meinem jetzigen Golf, aber wie "verbinde" ich die Bremsleitungen der Achse mit denen der Karosse?
Ist da evtl wie eine einheitliche "Schraubverbindung"?
Oder sollte ich mir dazu ein Bördelgerät und Schraubbare Verbinder zulegen?


Ich denke einige von Euch haben sowas schon umgebaut, und können mir evtl ein paar Tips geben, bin über jeden Tip dankbar :)

Da würd ich schauen dass ich einen mit Scheibenbremse Hinten bekomme. Und Einspritzung wegen der Benzinpumpe im Tank. Am Besten einen mit 90 PS GT oder mehr. Dann hast die MFA vielleicht gleich mit dabei und Sportsitze.

Das mit dem Lenkgetriebe müsste passen. Allerdings weiß ich das jetzt nur bei Servolenkung. Wie es ohne Servo ist weiß ich nicht.

naja, also Servo soll auch der schlachter haben.

Ja der 90PS GT hat hinten auch schon Scheiben, aber nur 4 Loch.
Ist das dann eigentlich (bis auf die Bremsscheiben) die gleiche Achse etc?
Bzw bekomme ich auf der Achse den 16v eingetragen?

Hab bei meinem Motor (etwas mehr Leistung als ein 16V) auch 4-Loch. Nur die G60 Bremsscheiben und die Bremssattel vom G60 bzw VR6 bzw 16V müssen rauf. Ob 4 oder 5-Loch ist egal.

Ist aber dann noch die normale Bremse. Plus ist dann nicht.