öldrucklampe leuchtet garnicht???
 

Hi!

Mir ist heute aufgefallen, dass meine Kontrolllampe für den Öldruck nicht leuchtet. (Also beim Einschalten nicht leuchtet, zur Kontrolle...)

Ich nicht dumm, hab mal das Lämpchen getauscht --> leuchtet noch immer nicht.

Morgen steht ne längere Fahrt nach Italien an, da wärs evtl. gut das Dingens noch heute zu reparieren...

Habt ihr Ideen wo ich zum Suchen anfangen könnte?

mfg, Phil

Ich denke mal das der Tacho selbst entscheidet wann das licht angeht und wann nicht, und nicht irgendein externes Steuergerät...

somit müsste etwas im Tacho selbst defekt sein... Bei möglichkeit austauschen, bzw. von nem Kumpel ausleihen....

Bin mir nicht 100% sicher...

Kontakte hast sauber gemacht (oxidation) und die neue Lampe an sich ist ganz (ausprobiert?)

Gruß Tim

Die Lampe leuchtet definitiv wenn nur die Zündung an ist und geht dann nach dem Starten aus, sobald der Öldruck da ist.

Von welchem Hersteller ist dein Tacho?

Hab nen VDO 0-220 Tacho. Hatte ihn offen um die Beleuchtung auf LED umzurüsten und da bin ich drauf gekommen. Die Lampe leuchtet 100%, da ich die von der LCD-Beleuchtung habe.

Nun, nen Tacho bekommt man leider nicht so schnell ausgeborgt, bzw. möcht ich mir nicht gern nen neuen kaufen(VDO sind fein und teuer ;) ).

Die Lampe hat aber noch nie geleuchtet, sprich seit 2 Jahren schon nicht...

mfg

Ja stimmt, hab mir auch extra einen gekauft. Mir mir gehen alle Leuchten (leider zu gut).


Miss die Lampe aber trotzdem mal auf Durchgang durch. Ansonsten kannst du auch mal den Öldruckschalter durchmessen, ob der funktioniert.

Mich würde mal interessieren, ob dein VDO das gleiche Problem bei mir hätte, wie mein aktueller.

Wenn der Öldruckschalter defekt wäre müsste die Lampe dauerhaft leuchten.




Falls das Problem nicht behoben werden kann, kann man die Öldruck auch ohne Tacho überwachen...

http://www.golf3.de/clear.gif


mit der Schaltung siehts du wann der Öldruck abfällt.. (Licht geht aus)

das schließt du an denn Öldruckschalter über 2500 upm an.
d.h. im Standgas wird die Lampe aus sein, und wenn der nötige Öldruck erreicht ist, geht die Lampe an...

Gruß Tim

@ Börmann: Das ist Schwachsinn. Beim AEE gibt es nur einen Öldruckschalter und nicht zwei wie bei den anderen Motoren.

Deine Schaltung würde zwar funktionieren, aber eben falschrum. Außerdem löst das nicht das ursprüngliche Problem, sondern ist nur eine, wie ich finde recht pfuscherhafte Lösung.

Und mit dem Öldruckschalter messen, meinte ich nur, dass er so rausfinden kann, ob genug Öldruck da ist oder eben nicht. Ganz provisorisch, um sicher zu gehen und die Fehlerquelle einzudämmen.

Kenn mich mit dem Motor nicht so aus... Ist ja super wenn nur ein Schalter da ist.


Eine pfuscherhafte Lösung währe es, wenn die Sicherung fehlen würde:D

Ich würde es eher Provisorium nennen :-lol-:... Lieber mit nem Provisorium nach Italien fahren wie ohne Kontrolle über den Öldruck...

by

Nachdem ich jetzt schon 8000km ohne das Lamperl rumfahre geh ich mal davon aus, dass alles passen müsste.
Wenn der Öldruckschalter selbst kaputt wäre müsste demnach das Kontrolllamperl im Tacho leuchten... Wenn der Kabelbaum kaputt wäre?

Wird der Schalter noch irgendwo ausgewertet oder direkt an den Tacho weitergegeben?

mfg, Phil

Ich würde erstmal am Öldruckschalter ein Brücke nach Masse reinmachen. Wenn die Lampe dnan leuchtet, ist der Schalter defekt. Wenn sie nicht leuchtet, ist die Verkabelung oder die Schaltung im Tacho defekt.

So einfach ist das.

Und mal ehrlich, ich hätte zwar auch ein mulmiges Gefühl, aber Panik ist fehl am Platz. Warum sollte ausgerechnet auf der Fahrt was kaputtgehen. Es wird dich zu etwas vorsichtigerer Fahrweise und mehr Kontrollen unterwegs anhalten.

Gut, Kabel vom Schalter auf Masse -> Lampe leuchtet...
Also Schalter getauscht und passt wieder?

Nun, ein blödes Gefühl hab ich nicht, bin immerhin schon 8k km so rumgefahren... Aber vor ner Reise hat man trotzdem gerne, dass alles rund ums Auto passt.

Für den Notfall hab ich aber ausreichend Werkzeug mit, das darf im 3er nie fehlen ;)

mfg

Wenn du das wieder draufsteckst, leuchtet die Lampe nicht mehr?

Wenn dem so ist, Schalter kaputt.

Wenn es wieder leuchtet: Verkabelung, Kabelbruch, Marderbiss evtl, Instandsetzen.

Korrekt, die Lampe leuchtet NUR wenn ich das Kabel direkt an Masse halte...
Ich riskier mal nen neuen Schalter nachm Urlaub.

Was für einer muss das sein, das ja nur einen gibt? Achja, der originale ist blau...