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Kühlflüssigkeitskreislauf reinigen Grüßt euch, hab da mal was gelesen irgendwo vonwegen Kühlflüssigkeitskreislauf reinigen. Weiß aber nichtmehr genau wo. Irgendwas mit destiliertem Wasser, kann das sein? Würde meinen nämlich auch mal gerne reinigen und dann mit frischer Kühlflüssigkeit auffüllen.. Wie gehe ich da am besten vor? Lieben Gruß |
hab ich erst hinter mir. hab mir 12 flaschen a 2 liter voll mit leitungswasser gemacht. dann motor warm gefahren bis thermostat auf gemacht hat und dann unten den schlauch am kühler ab, achtung wasser ist heiß. heizung auf warm und leer laufen lassen. dann kannste den kühlerschlauch oben abziehen und wasser durch kippen zum spülen vom kühler. schlauch oben wieder drauf, unten ablassen, motor an und dann 12 x 2 liter wasser eine nach dem anderen bei laufendem motor in den ausgleichsbehälter kippen und durch laufen lassen. alles durch, motor aus, warten bis alles raus gelaufen ist, alles zusammen bauen und neu befüllen. |
Versteh ich jetzt nicht so ganz. Kannst das nochmal klar in einzelnen Schritten beschreiben? Oder hat da noch jemand ne einfachere Lösung? Hab da mal was von destilliertem Wasser gelesen.. |
Hallo wenn du es richtig machen willst, würde ich mir so ein Kühlsystemreiniger kaufen, der muss bei warem Motor eingefüllt werden und dann ne Weile im Stand laufen lassen. Der entfernt Kalkablagerungen etc. Dann würde ich auch unten am Kühler den Schlauch ab machen und alles rauslaufen lassen. Und dann mit sauberen Wasser spülen. Beim wieder befüllen halt original VW Kühlflüssigkeit und destiliertes Wasser einfüllen. Mischverhältnis steht auf der Flasche, kann man varieren. Nur pur sollte man die Kühlflüssigkeit nicht einfüllen ! mfg marko |
Okay danke, wusste garnicht dass es da extra so einen Reiniger gibt. Hab mir mal einen bestellt, und werde berichten sobald der da ist. Super! ;) |
Achja, hat jemand nen Plan wie so ein Kühlmittelwechsel ordentlich durchgeführt wird? 1. Schlauch unten losnehmen, Wasser ablassen 2. (hab irgendwo gelesen dass man am Motor noch ne Schraube losnehmen kann wo noch 1 Liter Flüssigkeit rauskommt - stimmt das?) 3. Gemisch anfertigen (hat da jemand ne Faustregel? 50:50 einfach? Und dann wieviel Liter von jedem? Wieviel Liter insgesamt?) 4. Schlauch wieder draufsetzen 5. Auffüllen 6. Entlüften 7. Fertig? Wirds so gemacht? Bitte um Verbesserungen.. |
motor warm fahren schlauch unten am kühler ab schlauch oben am kühler ab wasser durch den schlauch oben vom kühler laufen lassen schlauch oben wieder drauf motor an heizung warm und zum ausgleichsbehälter wasser einfüllen, so gute 10 bis 12 liter durch pumpen lassen motor aus wer will kann nun schlauch unten drauf machen frisches wasser rein einaml durch spülen mit etwas drehzahl und die pampe wieder raus dabei ggf. thermostat neu machen geht nun in einem alles zusammen bauen g12++ mit leitungswasser 1 zu 1 ins system motor an heizung warm warten bis der motor 90°C hat motor auf 2500 touren hoch drehen und halten warten bis der lüfter anspringt und wassertemp beobachten nach dem anspringen von dem lüfter ggf. noch was auffüllen deckel drauf |
Gut, danke, weiss dann soweit bescheit. Aber wieso geht das Thermostat dann in eins? Ich mach doch nur kurz 2 Schläuche ab.. oder versteh ich da was falsch? Und wieviel Liter Gemisch muss ich hinterher wieder auffüllen insgesamt? |
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Ja ich sag ja, hatte da was gelesen, wusste aber nicht mehr wo, und die Suche hat nichts ausgespuckt. Danke trotzdem.. Wenn noch meine letzten zwei Fragen beantwortet sind, kann der Thread auch zu meinetwegen ;) |
destilliertes Wasser ist überflüssig. Das Wasser scheidet nur einmal Kalk ab, danach ist keiner mehr da. Von daher bringt das nichts. Es gibt übrigens keinen Grund das Wasser so nach Zyklus zu wechseln. Es verbraucht sich normal nicht. |
Zitat:
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Dafür Natrium, ist das besser? In den Ionentauschern werden nämlich die Calciumionen gegen Natriumionen getauscht. Richtiges destilliertes Wasser kriege ich immer aus dem alten Kühlschrank, da schlägt sich das am Verdampfer als Eis nieder. |
dest. Wasser enthält kein Natrium, keine Ione. Was du meinst, Wolfgang, ist destillatgleiches Wasser, oder demineralisiertes Wasser. |
Das Wasser was ihr meint, wäre VE-Wasser! Sprich Vollentsalztes! Gibts soweit aber nicht zu kaufen sondern nur in labor. |
Klar kann man VE-Wasser kaufen....gibts sogar von Standox zum Lack einstellen. http://www.lackcenter-berlin.de/prod...1-0-Liter.html |
VE-Wasser ist das gleiche wie das von mir erwähnte destillatgleiche Wasser, oder entmineralisiertes Wasser. |
Okay sry... Dachte, es würde nur im Labor vorkommen um Lösungen ansetzen zu können! Hab ich wieder mal etwas dazu gelernt! |
Okay sry... Dachte, es würde nur im Labor vorkommen um Lösungen ansetzen zu können! Hab ich wieder mal etwas dazu gelernt! |
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