cleanen :)
 

Hey.. Hab vor meine Heckklappe und meine Kotflügel zu cleanen.

Wieso sollte man das schweißen ?
Da ich kein schweißgerät hab hab ich mir gedacht das kann man doch einfach löten.. (hartlot) oder hat das irgendwelche nachteile? sollte doch haltbar genug sein, bitte um etwas hilfe aufjedenfall würds mir das einfacher machen wenn das so geht

Ich würde nicht hartlöten!
Der Wärmeeintrag beim Hartlöten ist enorm hoch, da das Blech rotglühend sein muss.

Ausserdem ist dann auch jeglicher Korrosionsschutz im Eimer und du musst alles komplett runterschleifen und neu machen. Auch die Dichtmasse (zB. in der Heckklappe) ist kaputt. Und die kann man nicht wirklich ersetzen.

Vom Verzug will ich gar nicht reden, da die Blechteile gepresst sind, was einem Kaltschmieden gleichgesetzt werden kann. Wenn du Pech hast, verzieht es dir die Kotflügel komplett, weil die Eigenspannungen vom Pressen teilweise entspannt werden.

da gebe ich spaetbremser recht

geh mal zu einer hobywerkststt die haben auch schweißgeräte, ne stu 10€ muss reichen für alles dann verzinnen u man hat keine probleme mehr ;)
bei der heckklappe (wenn die scheiben noch drin ist) aufpassen das die dichtung nicht kaputt geht.
willst es bei deinen machen ( wie ich sehe ist deiner bj97) wenn ja dann brauchst du aber die blinker seitlich laut TÜV außer du hast die in den Seitenspiegel, den bis bj94 braucht man keine ab bj95 schon :(

Gut dann werd ich mich halt mal beim Schweißen versuchen müssen :D.

Joa ich weiß, aber fahren ja einige so rum.. und hier bei uns aufm dorf weiß die rennleitung eh nicht so bescheid...

Weiss einer zufällig was da auf einen zukommen würde ohne seitenblinker? ^^

Bis 6/95 um genau zu sein. Hab selbst schon die Erfahrung machen duerfen beim TUEV. 3x war es egal. Dann beim VR6 Umbau wurde rumgemotzt... Hab 8/95 :)

Vermutlich mal Punkte. Der TUEVer meinte es ist Sicherheitsrelevant!

gut das wärs mir dann nicht wert, werd ich die kotflügel wohl so lassen, weil es gibt nur hässliche spiegel mit blinker ^^

Guten Abend die Herren.....
schaut mal in der StVZo nach, Kraftfahrzeuge unter 5 Meter brauchen keine Seitenblinker. Hab meine auch weg gemacht und hat bis jetzt noch niemanden Interessiert.
Aber wenn ihr sagt bis Bj 95 dann ists ja eh egal.

Richtig, genau das isses. Ich wüsste auch nicht, warum es beim Golf BIS 95 erlaubt sei, beim Golf AB 95 wieder nicht o0.

Seitenblinker sind nur vorgeschrieben, ab einer bestimmten Mindeslänge. 5meter meine ich, sind zwar etwas viel, aber das kann man in der StVzO nachlesen.

Das stimmt so leider nicht. Die Seitenblinker sind in der eigentlichen ABE des Fahrzeuges festgeschrieben. Und die wurde, wie oben schon erwähnt, in 06/95 geändert bzw. erweitert. Und somit sind die Seitenblinker vorgeschrieben.

Falls du dich doch entscheiden solltest dir neue Seitenspiegel zu kaufen mit Blinker und die Blinker im Kotflügel entfernen willst kannste da auch einfach die WB-Kappen rein machen (falls du das mit dem schweißen nich hingriegst ;) )

Junx, Jungx, Jungx!!!

Seitenblinker sind nicht über die STVZO zwingend vorgeschrieben,
ABER:
- Der vordere Blinker muss in einem Seitenwinkel zur Fahrtrichtung von 89° sichtbar sein gemäß §49a(11) STVZO und Richtlinie 76/756/EWG. Beim G3 ist eine Sichtbarkeit im Bereich 89° nicht mehr gegeben, benötigt also einen Seitenblinker!!
Auch gerne nachzulesen in 91/663/EWG, wo die Definition der Winkel erfolgt.

- Die Seitenblinker sind für alle Fahrzeuge ab Bj 1995 mit NEUZERTIFIZIERUNG nach ECE-Vorschriften vorgeschrieben! Alle bestehenden und bereits zertifitierten Baureihen müssen NICHT den Seitenblinker nachrüsten, da sie NICHT nach ECE nachzertifiziert werden müssen!!

-> Wenn ihr die Sichtbarkeit zur Seite hin verbessert (89°), kann der Seitenblinker entfallen. Ansonsten wird das im Zweifelsfall eine NICHTIGE Eintragung bzw. Fahren ohne BE und Versicherungsschutz und 6 Bonuspunkte in Flensburg!

@ habbes: schweißgerät steht bei mir in der halle - wird sowieso zeit, dass du dich mal wieder blicken lässt... ;)

ganz einfach, spiegel mit blinkern dran schrauben - oder einen golf bis 6/95 fahren :)

Das hat nichts mit 6/95 zu tun...
einfach mal nachlesen!

Und wenn der TUEV nicht will dann eben nicht.
Wie gesagt, bei mir ging es lange gut bis zum letzten Mal.
Und das letzte was ich tun werde ist mit einem Pruefer darueber zu diskutieren wer Recht hat und wer nicht. Wenn man noch bloed macht kanns shcnell passieren, dass man die Plakette da nicht mehr bekommt.
Meine Spiegel kommen auch wieder ab wenn neu TUEV drauf ist, das ist mal sicher!

Ich diskutiere mit meinem TÜV-Prüfer.
Meiner ist einsichtig, wenn ich ihm nachweisen kann, dass ich recht habe.
Und wenn dein TÜV-Prüfer nicht so ist, dann sucht man sich einen neuen.

Ich war beim TÜV in Leonberg und wollte meine Scheinwerfer mit Blinker eintragen lassen (Veränderung der Fahrtrichtungsanzeigerposition vorne).
Nachdem mir der TÜVer erklärt hat, dass er die gecleante Stoßstange braucht für eine zerstörende Prüfung, bin ich nach Esslingen gegangen und habs ohne Probleme eingetragen bekommen, da die Stoßstange eine originale war, die mit dem gleichen Kunststoff aufgefüllt wurde und die Scheinwerfer ein E-Prüfzeichen hatten.
Thema erledigt!!

Es gibt nur leider zu wenige TÜVer, die sich mit Umbauten auskennen. Man muss sich einen suchen, die wirklich Ahnung hat und im Zweifelsfall auch vorher mit ihm mal sprechen.
Meine Umbauten werden, wenn sie umfangreicher sind, vorher abgeklärt, bevor Geld ausgegeben wird.