Golf 3 Fensterheber geht bei Wärme nicht.
 

Moin,
Ich hoffe ihr könnt mir helfen :)

Folgendes Problem:

Solbald es wärmer wird (so ab 23 °C ) funktionier mein elektrischer Fensterheber auf der Fahrerseite nicht mehr sobald der Motor läuft (ich meine den mit benzin ;)) .Gehe ich wieder auf Zündung geht er wieder.
Wenn ich die zündung an mache und den FH hoch fahre und die Taste gedrückt halte und dann noch den Motor starte fährt er auch hoch.Wenn ich jedoch immer wieder tippe fährt er solange hoch bis der motor läuft und steht dann wieder still bis ich wieder auf zündung gehe.

Ich hoffe ihr konntet mir folgen :danke:

Was habe ich ausprobiert ?:
-Thermorelais über der Zentralelektrik gegen 20A sicherung getauscht:
--->Kein Relais gar keine Funktion
---> 20A Sicherunge: Alter Fehler wie oben beschrieben

-Kabel in der Tür bis zur Verschaubung geprüft und gemessen:
Ein Hellgrünes (Komfortschließung?) war verletzt und wurde geflickt

-Motor von der Fahrerseite an die Beifahrerseite angeschlossen:
Alles läuft ohne Probleme--->Motor schein in Ordung zu sein

Messungen:
-Ansteuerspannung (rotweiß) kommt immer an (gegen beide massen gemessen,Braun,Braunweiß)
Wobei mir hier auffiel,dass zwischen den Masseandern Braun und Braunweiß bei zündung kein widerstand ist und bei laufenden motor ca 100 ohm.

-Schalter wurde gegen einen neuen Getauscht

Meine Frage:
Inwiefern gibt es einen unterschied zwischen zündungs plus und masse und "motor" plus und masse bzw was ändert sich bei laufenden motor in der Ansteuerung des Fensterhebers auf der Fahrerseite.

Ich hoffe ohr könnt mir helfen :)

Mfg

Dein Thermorelais ist KEIN Relais, sondern eine Thermosicherung. Die 20A Sicherung ist nicht rausgeflogen? Das wäre zumin. meine erste Vermutung gewesen.

Die Fensterheber benötigen m.W. eine 30A Sicherung, keine 20A.

Moin schön das wieder mal jmd mit diesem thema kommt ich bin in etwa genau so weit gekommen alles gemessen , getestet usw. aber immer noch das gleiche problem.
probier mal folgendes: wenn motor läuft beifahrerseite betätigen und fast zeitgleich dann die fahrerseite so ist mein fensterheber angesprungen bis ich den knopf wieder losgelassen habe.
Bin leider mit meinem latein am ende und ich würde langsam echt gerne wissen wo der fehler liegt.

an vorposter: laut sicherungsbelegung hab ich auch nur 20 A für fensterheber
mfg Psycho

Das klingt, als würde eines der beiden Kabel an einer Stelle angeschlossen sein, die bei laufendem Generator durch ein Relais umgeschaltet oder durch einen starken Verbraucher belastet wird.
Ggf das ganze über einen Temperatursensor gesteuert.

Habt Ihr die Massepunkte genommen, die im Schaltplan angegeben sind?? Wenn ja - liegen auf diesen zusätzliche Verbraucher wie z.B Endstufe drauf???

Ich hab das Problem auf der Beifahrerseite....konnte aber auch noch keinen Fehler finden.
Wobei ich nicht probiert habe, obs Unterschiede gibt, wenn der Motor läuft oder aus ist.