prolbleme an der vorderachse golf 3 variant
 

Hallo leute .

Ich habe ein kleines problem an meinem golf 3 variant 1,4 l

und zwar hat der vorgänger an dem auto die bremsen umgebaut habe jetzt vorne die vr6 bremse drauf 280 scheinbe .
aber der motor ict noch der 1,4l ich habe zur zeit probleme mit der antriebswelle nach dem ausbau habe ich gesehen das das innere gelenk am getreieb flansch leichte schleifspuren hinterläst .

darauf habe ich mir gedacht ich mach die vr6 welle rein mit dem kleinen ihnnenen gelenk das geht aber nicht da die welle zu kurz ist gibt es noch irgendwelche möglich keiten

frage was für wellen gibs noch und was für längen haben die hoffe es kann mir einer weiterhelfen ...

schade kann mir keiner weiterhelfen ???

hast du noch 4 loch bremsscheiben. wenn ja ist das eine 256 oder 280er bremse und nichts vr6

deine wellen sind die originalen die du ab werk hattest.

Wenn aber vom Vorbesitzer die 90iger Flansche am Getriebe durch die 100ter ersetzt wurden um die 256mm oder 280mm Bremse ( 4-Loch ) zufahren, dann hat er die großen A-Wellen, die ab 1.8ter Motoren verbaut sind, drin.
Bei meinem Golf 2 G60 fahre ich nen 4S Getriebe, das original auch nur die 90iger Getriebeflansche hat mit 100ter Flanschen und das ist wirklich nur ein 1mm Luft zum Getriebe

hi erst mal danke für die antworten.
So ich habe vorne die 280er scheiben dran und 5 loch achse .
aussen an der nabe habe ich die gelenke vom vr6 drin und ihnen am getrieben die kleinen bin ich der meinung also aussen auf jeden fall .
meine antriebs wellen sind ein tik zu lang weil die wellen ihnnen gegen den getriebe flansch drücken
ich habe probiert die wellen vom vr6 einzubauen die sind aber zu kurz. die gehen nicht
meine frage ist gibt es noch eine welle die wo passen könnte oder gibs eine andere möglichkeit ...
danke im voraus auf eure antworten

Hallo leute .

Ich habe ein kleines problem an meinem golf 3 variant 1,4 l

und zwar hat der vorgänger an dem auto die bremsen umgebaut habe jetzt vorne die vr6 bremse drauf 280 scheinbe .
aber der motor ict noch der 1,4l ich habe zur zeit probleme mit der antriebswelle nach dem ausbau habe ich gesehen das das innere gelenk am getreieb flansch leichte schleifspuren hinterläst .

darauf habe ich mir gedacht ich mach die vr6 welle rein mit dem kleinen ihnnenen gelenk das geht aber nicht da die welle zu kurz ist gibt es noch irgendwelche möglich keiten

frage was für wellen gibs noch und was für längen haben die hoffe es kann mir einer weiterhelfen ...