Brauche dringend Hilfe. Benzinpumpe spinnt?!
 

Hallo,

Heute beginnen nun wieder die Probleme beim Golf.

Ich fahre nun den Jubi-GTI mit AGG Motor...

Ich wollte heute losfahren... Motor ist nicht angesprungen. Nach einigen Versuchen habe ich es dann gelassen.

Normalerweise hört man beim Zündung einschalten immer, wie die Benzimpumpe kurz anläuft und das Relais klackt.

Wenn der Golf aber die Phase hat, wo er nicht anspringt, hört man die Benzinpumpe nicht anlaufen.

Was haben wir bereits gemacht?

-Relais getauscht (keine Wirkung)

Ich habe dann anschließend mal den Stecker der Benzinpumpe abgezogen -> Golf springt an, läuft halt nur unrund, weil kein Sprit kommt (ist ja klar). Stecker wieder angesteckt -> Golf springt nicht an
Also bei abgezogenem Stecker springt die Kiste immer an. Bei angeschlossenem Stecker eben halt nur manchmal.

Spannungen an der Benzinpumpe sind nicht vorhanden in diesem Moment.

Wenn das Problem dann wieder weg ist, messe ich an der Benzinpumpe 12-15V bei laufendem Motor und 5V nach einschalten der Zündung, wie es sein soll. Und dann springt der Golf auch wieder an.

Es scheint also so, dass die Benzinpumpe manchmal keine Spannung bekommt.

Ich habe, wo der Fehler aufgetreten ist, das Auto mal ein ganz minimales Stück nach hinten geschoben. Und schon arbeitet die Benzinpumpe auch wieder.
Bis jetzt hat immer nur ein ganz kurzes Bewegen des Autos ausgereicht, damit die Pumpe wieder angelaufen ist.

Aber warum nur?

Außerdem ist der Motor vorhin während der Fahrt auch ausgegangen (Bergauf). Nach kurzem Stand und Zündung wieder an, hat man die Benzinpumpe wieder nicht gehört und er ist wieder nicht angesprungen. Also Bin ich mal wieder ein kleines Stück rückwärts gerollt, und dann ging es wieder.

Was ist denn da nur faul?

Ich bin leicht am verzweifeln.

Bin für jede Hilfe dankbar.
Gruß
patz

Könnte an deiner Wegfahrsperre liegen.

könnte aber auch n massefehler sein..

bau den lichtschalter mal aus .. und wenn du dahinter ne kleine box siehst wackel dran und versuch den anzumachen, hab irgendwo gelesen das die wfs kaltlötstellen haben..

Hallo,

Das soll heißen, dass die Benzinpumpe nur anläuft, wenn die Wegfahrsperre korrektes Signal gibt?

Das komische ist ja, dass er auch während der Fahrt ausging, und da dürfte doch keine Wegfahrsperre schuld sein oder?

Gruß
Patz

die wfs is ja dafür da das verhindert wird das er angeht ;)

also das kann ein grund von n paar anderen sein ..

was beim kollegen mal geholfen hat wegen der WFS ..

versucht anzumachen was dann nich ging .. ausgestiegen zugeschlossen und dann den schlüßel gedreht gehalten .. 2 min gewartet und versucht und der wagen sprang wieder an.

Wenns die WFS wäre, dann würde er eigentlich kurz anspringen und dann sofort wieder ausgehen. Denke ich zumindest

Hatte ich beim alten Golf, da war die Lesespule hin.

Jetzt tut sich aber garnichts, der Anlasser kann ewig drehen aber es passiert halt garnichts. Erst wenn das Auto weng bewegt wird, gehts wieder, bis zum nächsten mal.

Lampen leuchten alle im Tacho, ich habe gelesen, dass die DWA´s damals Probleme machten, wegen kalten Lötstellen. Da haben dann aber auch keine Lampen mehr geleuchtet im Tacho etc.

Das Problem bei meinem Golf tritt auch nicht immer auf.
Hinter dem Lichtschalter habe ich aber keine Art "BOX"... Da gehen nur paar Kabel lang und dann ist nichts zu sehen.

Allerdings ist am Lichtschalter am PIN 9 das Braune Kabel richtig schön aufgeschmolzen ( die Isolierung ). Wie wenn es zu heiß wird oder mal zu heiß geworden ist. Könnte es damit zusammenhängen?

Gruß
patz

hat damit nix zu tun ..

hast du vll ein unregelmäßges masseproblem ? oder vll kommt nur ab und zu strom zur pumpe also irgendwo n kabelbruch..

Masseproblem würde mir auch irgendwo logisch erscheinen...

Wo soll ich da am besten mit suchen anfangen? :)

Und nochmal zur Wegfahrsperre...

Ist die Diebstahlwarnanlage und die Wegfahrsperre im Golf drin? Oder fällt die DWA weg, wenn man eine WFS hat?


Kann die ganze Sache auch an irgendwelchen Sensoren liegen, welche vorgeben, wann die Benzinpumpe laufen soll und wann nicht?

Freue mich auf jede hilfreiche Antwort von euch!

Gruß
Patz

Habe das Problem bei warmen Temperaturen. Ich habe die Benzinpumpe und das Relais getauscht aber hat nichts gebracht. Danach habe ich die ganze ZE ausgetauscht und Heute hat es mal ohne ausgehen geklappt zu fahren.

Hmm ok.

Ich würde trotzdem gerne mal das mit der DWA durchprüfen.

Woran erkenne ich denn ob mein Golf eine DWA hat? Und wo ist dann das Steuergerät für die DWA, damit ich die Lötstellen nachbessern kann?

Gruß
Patz