Batterie lädt nicht *Need help*
 

Habe gestern meinen Golf GT abgeholt, hatte den Wagen 1,5 Jahre eingemottet.

Leider habe ich jetzt folgendes Problem:

Die Batterie wird einfach nicht geladen. Bin gestern Abend 140 km Autobahn mit dem GT gefahren , stell den Wagen zuhause ab , will noch mal starten BATTERIE LEER.....:angel:


Habe schon Ladespannung gemessen, liegt bei gut 13,8 V. Die Spannungskontroll Leuchte flackert nicht und leuchtet auch während der Fahrt nicht auf. Wenn der Schlüssel auf Zündung steht leuchtet sie, also alles ganz normal.

Batterien habe ich mittlerweile 3 getestet ohne Erfolg (die mit der ich den Wagen gestern gefahren habe , hatte ja auch bei Antritt der Fahrt genügend Spannung)........hat jemand vieleicht nen Tip was ich noch machen könnte ? :danke:

Kann nur an defekter Batterie liegen, die sind wohl schon mal tief entladen worden. Lass mal deine Batterien testen.

Ich denke mal die Zellen der Batterie sind hin,
war die die ganzen 1,5 Jahre da drin?
Wenn ja war sie entladen und ist nun nicht mehr zu gebrauchen.
Regler der Lima scheint ja okay zu sein.

Dieser Schaden ist nicht reparabel --> Austausch

Nur bei Standgas gemessen oder auch mal ein paar Gasstöße gegeben?

Ist denn alles so als wäre die Batterie voll nur der Anlasser dreht nicht?
Möglich: Anlasser defekt, Sicherung kaputt, Zündschalter defekt oder Relais defekt

Nein, die Batterie mit der ich nach Hasue gefahren bin, die war in einem anderen Auto drin. Das wird zwar auch nicht viel bewegt ( meine Nichte fährt damit bissi aufm Bauernhof rum) aber immerhin hatte sie genug Druck um den Wagen zu starten. Nach ca 20 km konnte ich aber den Wagen nimmer damit starten.


Nur bei Standgas, soll ich mal mit nen paar Gasstößen messen ?


Mhh, Nein - also der Anlasser dreht schon, aber allerdings nur 3-4 Umdrehungen dann geht die Batterie in die Knie....Tacho resettet usw




Bin gerade nochma 10 km gefahren Batterie lädt einfach net. Habe jetzt mal ans Batterieladgerät gehangen. Wenn sie dort vernünftig geladen wird , kann ich NICHT von einer defekten Batterie ausgehen, oder doch?


Was auch Merkwürdig ist , ist das der Scheibenwischer auch nimmer geht. Wie ich den Wagen eingemottet hatte, funktionierte er bestens :(

Ja Batteriespannung habe ich auch gemessen, war knapp 12 v;)

Wenn ich überbrücke geht er bestens, sofort da.

Batterieklemmen & Pole habe ich schon entkorrodiert (geiles Wort)


Ich checke mal die Massepunkte;)


Wenn Du noch ein paar Ideen hast immer her damit :meister:

Nein , habe noch die Batterie getestet die 1,5 Jahre im Auto war ....die ist aber definitiv im Nirvana. Habe gestern 8 Std /15Ah geladen. mit dem Ergebnis das die Karre kaum einen Muks gemacht hat.

Wie gesagt , dann habe ich die Batterie aus dem anderen Wagen geschraubt womit der Golf dann auch angesprungen ist. DIe Batterie hat 56 Ah. Das kuriose ist halt das der Wagen damit anging (mehrmals) aber nachdem ich ca 20km gefahren bin (mit Licht) die Batterie am Ende war, heisst er ging net mehr an.


Jetzt habe ich noch ne 60Ah Batterie im Keller gehabt. Habe ich vor ca 1 Jahr gekauft aber nur kurz verbaut gehabt, die hängt jetzt am Ladegerät bis morgen. Ich hoffe das die noch nicht Brei ist.

Massepunkte von den Batteriepolen habe ich gerade ebenfalls entkorrodiert. Leider ohne Erfolg......


Spannung gemessen mit Gas , konstante gute 14 V....

Kann man die Lima / Regler schon mal ausschließen , was meinst Du ?

jepp , ich bin auch gespannt. ;)

Knapp über oder unter?
Wenn drunter ist das gute Stück hin.
Dann hast da warscheinlich nen Cellenschluß.

mfg

12,4 V waren es ....

Wenn das Ding eh abgeklemmt ist, mach mal den Regler raus und sieh nach ob die Kohlen festhängen oder allgemein zu kurz sind. Ich meine 7mm muss sein.

Wolfgang

Also ich würde so vorgehen:
1. Starte das Auto.
2. Gib ca ne Minute lang Gas (so ca. 2500 U/min).
3. Dann lass ihn im Standgas laufen und Schalte das Fernlicht,
Heckscheibenheizung, Warnblinkanlage und sonstige starke elektrische Verbraucher an.
4.Dann miss mit dem Multimeter an der Batterie die Ladespannung. Wenn diese unter 13, 2 Volt liegt, ist es deine Lichtmaschine die hinüber ist.
Wenn sie darüber ist, miss noch mit einer Ampere-Zange den Ladestrom am Pluskabel. Den Wert kannst du vergleichen mit dem angegebenen Wert der Lichtmaschine.
Ist das auch i.O., dann liegts an der Batterie

THX @ all

Habe jetzt noch eine weitere Batterie getestet und nun läuft erst mal alles soweit ganz gut, es sieht also so aus als wenn es wirklich die Batterie war. Genaueres kann ich aber erst morgen sagen wenn ich den Wagen ein bisschen bewegt habe.

Ampere Zange ist leider net vorhanden....

Wenn die Spannung unter Belastung okay ist, dann sieht es erstmal gut aus.