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Schwellerverkleidung löst sich ab, Schwellerblech blättert ab Morgen! Gestern musste ich feststellen das bei meinem Golf sich die Schwellerverkleidung ablöst. Wenn ich die Fahrertür öffne, kracht es laut weil die obere Kante der Schwellerverkleidung an der Tür hängen bleibt. Dort löst sich die obere Kante der Verkleidung ab und steht ca. 3cm von der Türschwelle ab. Das Blech darunter ist auch lose. Von oben siehts aus wie 2 Blechlagen die sich vom Schweller lösen. Die äußere ist dünn wie Papier und die 2. sieht nur geringfügig besser aus. Offenbar ist nun Dreck zwischen die Blechlagen gerutscht weshalb nun alles ziemlich weit absteht. Es ist also nur eine Frage der Zeit bis alles weiter abreißt wenn die Tür da zwangsläufig immer drüber rattert. Die Frage ist nun, lohnt eine Reparatur? Die Beifahrerseite wird unter der Verkleidung auch nicht besser aussehen. In 2 Monaten ist der TÜV fällig und so wie es jetzt aussieht lässt es sich kaum verbergen. Bekomme ich damit TÜV noch? Wenn überhaupt fahre ich den Wagen eh nur noch bis zum nächsten TÜV in 2 Jahren. Nur ein neuer ist momentan nicht machbar. Was kostet so eine Reparatur? Was muss alles neu? Schwellerbleche neu einschweißen? Konservierung und dann Verkleidung drüber? Der Wagen ist Bj. 96. Mit was für Kosten muss ich rechnen? |
Also ich würde dir empfehlen nur die "Abdeckungen" neu zu kaufen. Die Halterung darunter sollte in der Regel noch gut sein. So war es bei mir auch. Denn nur sie Abdeckungen also das was du siehst ist nicht so teuer, ich glaube bei vw neu ca 70€ für beide Seiten. Vorteil: weniger Aufwand und eventuell billiger |
Zitat:
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Also erstmal dazu wie sie festgemacht ist, oben wird sie eingeklippst und unten sind schrauben das ist richtig, dazu kommen noch jeweils 1 Blindniete vorne am radlauf und eine am hinteren Radlauf. Also wenn ich dich jetzt richtig verstanden habe könnte das Problem an dem Teil liegen wo die schwellerverkleidung eingeklippst wird. Hab ich dich da richtig verstanden? |
Mach doch bitte ein Bild, dann geht die Lösungsfindung um einiges schneller! |
Zitat:
Wenn man die Tür öffnet ist die Verkleidung am oberen Rand umgefaltet in Richtung Türgummi. Das ist so eine ganz dünne Kunststoffkante. Von Clipsen ist da nichts zu sehen. Das sieht eher so aus als würde die Verkleidung oben nur auf der Schwelle aufliegen. Ich könnte jetzt breites Klebeband nehmen und alles Randrücken und dann das Band einfach flach auf die Türschwelle kleben. Aber erstens siehts blöd aus und wird sicher nicht lange halten. Abgesehen davon das man sowas nicht macht. Aber Clipse oder neue Verkleidung ändern ja nichts an dem ganzen Rost darunter. Wenn der TÜV mit einem Schraubendreher von unten unter die Verkleidung sticht hab ich Angst das er irgendwo durchsticht. Dann wars das eh mit TÜV. Andererseits wäre da das Problem wenn ich die Verkleidungen runter nehme das alles auseinanderfällt wenns schon überall gammelt. |
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säh nischt ;) |
Hallo da ist nur die obere Schwellerleist kaputt die sind auf ne Blechleiste geklebt. die ganze leiste ist nur geklipst und kostet bei VW ca 25Euro pro seite.Die habe ich selber erst bei mir neu gemacht ! Ist ne sache von 5Min die zu wechseln. |
Wenn aber die Türe daran schleift dann sollte diese evtl. auch neu eingestellt werden, habe das auch noch vor mir. |
Ja genau, nur die "Verkleidung" ist vergammelt. Die vergammelt häufig, einfach abreißen und neue ran. Tür musst du eigentlich nicht einstellen. MfG Btks |
gibts da Teilenummern? Ist das die komplette Leiste von Türschwelle bis Bodenblech? |
nein. das ist nur eine kleine metallleiste die unter dem kunststoff sitzt. das was du meinst ist der seitenschweller. der ist damit nicht verbunden. lg chris |
Zitat:
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1H0 853 985 B41 Abdeckleiste links 1H0 853 986 B41 Abdeckleiste rechts (jetzt ca. 28,44€ pro Seite) |
Grab das malwieder aus, müßte bei mir auch die Abdeckung des Schwellers Fahrerseite tauschen. Ich muss also nur unten die schrauben weg und oben ausclipsen, und dann die neue abdeckung reinstecken und festmachen? Sollte man dazu ne Bühne haben, oder geht das auch so? |
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