AFN Dieselmotor, Schalter am Fusshebelwerk
 

Hallo Golf 3 Fahrer,

ich suche Teilenummern von Schaltern am Fusshebelwerk des 1,9 Liter Diesel AFN Motors zum Vergleich. Bei mir gibt es am Bremspedal zwei Schalter. Einer ist der Bremslichtschalter mit der Nummer 191945515. Der andere ist der Unbekannte. Auf diesem steht nicht wirklich was drauf, außer "Made In Italy und 14204F". Dieser Schalter wird umgangssprachlich Bremspedalschalter genannt. Wie er offiziell bei VW heißt, weiß ich leider nicht. Kann mir ein AFN-Fahrer seine Teilenummer durchgeben? Am Kupplungspedal ist der dritte Schalter und dieser hat die Nummer 1H0927189A.

Zum einfacheren Vergleich
Bremspedal: 191945515 Bremslichtschatler, unbekannter Schalter
Kupplungspedal: 1H0927189A Schalter Kupplungshebel

Danke für eine Antwort
Gruß Meridian

Die Teilenummer wurde durch "1H0 927 189 C" ersetzt und heisst bei VW "Schalter Bremsfusshebel", dahinter steht der Motorkennbuchstabe 1Z.

Wahrscheinlich sind bei dir an Bremse und Kupplung die gleichen Schalter verbaut, denn für die Kupplung finde ich keinen..

Hallo In Flames,

danke für deine Antwort. Ich bin nicht der Elektronikerprofi, aber warum sollte man zwei gleiche Schalter an verschiedenen Pedalen verbauen? Kann denn ein AFN Fahrer bestätigen, was In Flames schreibt? Sind die Teilenummern dieser Schalter gleich? Oder hat schon wer mal unten im Fussraum nachgesehen und unterschiedliche Nummern gefunden? Mir geht es speziell um den zweiten Schalter am Bremspedal, der bei mir keine vernünftige Nummer hat.

Danke für weitere Antworten

Gruß Meridian

Um was genau geht es dir denn eigentlich? Um die Funktion des Schalters und der Funktion, die der Schalter beeinflusst?
Soll er getauscht werden oder nur zum Verständnis dienen?

Da du ja von einem Brems- und Kupplungspedalschalter sprichst, würde ich die dem Tempomaten zuordnen, sofern vorhanden.

Die dienen auch dazu die Leistung des Motors bei Betätigung des Schalters abzuschalten. Das bedeutet, dass du bei getretender Bremse Gas geben kannst bist du lustig wirst, es passiert nichts. Es wird dadurch verhindert, dass du bremst und zugleich noch der Motor weiter antreibt, was ja irgendwie auch widersinnig ist, von Ausnahmen abgesehen.

Man kann ohne weiteres gleiche Schalter verwenden, denn die zeigen nur an: Pedal nicht in Ruhestellung. Warum also keine gleichen Schalter?

Hallo Leute,

danke für die Antworten.

In meinen Golf 2 ist der AFN Motor vom Golf 3 gewandert. Er läuft soweit bis auf ein paar Fehler Im Fehlerspeicher. Im Fehlerspeicher steht u. a. drin, dass ein unplausibles Signal an diesem Schalter vorhanden ist.

00741 - Bremspedalüberwachung
27-10 - unplausibles Signal - Unterbrochen

Deswegen möchte ich den Schalter tauschen. Mein Teilemann kann mir nicht helfen, weil auf diesem Schalter keine Nummer steht. Einen Fahrzeugschein habe ich nicht vom Spender-Golf. Ich habe nur einen Kaufnachweis vom Verwerter.

Richtig ist, dass ein Druck auf die Bremse dem Motorsteuergerät sinngemäß sagt: Leistung wegnehmen. Ähnlich wird es sein, wenn man die Kupplung drückt.

Um jetzt den richtigen Schalter kaufen zu können, suche ich die Teilenummer von diesem Schalter. Wenn die Schalter gleich wären, dann würde ich diesen Schalter bestellen und ausprobieren. Natürlich wäre es mir lieber, ich würde von einem AFN Fahrer die Teilnenummer erhalten, die dieser Schalter bei ihm hat.

Das ist der Grund warum ich hinter dieser Teilenummer her bin.

Danke für die Hilfe
Gruß Meridian

Welche Pedalerie hast du denn eingebaut?

Die vom Golf 3 passt nicht in den 2er, da der Aufbau verschieden ist. Die Pedalerie vom 35i und Seat Toledo mit E-Gas würden passen.

Die Funktion hat Wolfi dir schon beschrieben, mit dem Tempomat haben die nur bedingt zu tun. Beim TDI reicht es den Tempomatschalter einzubauen und die Funktion im Steuergerät freizuschalten, da alle weiteren Geber schon vorhanden sind und die Gaspedalstellung eben nur ein Signal ist.

Passat 35i Pedalerie:

- Schalter Bremsfusshebel -> 1H0 927 189 C

- Schalter Kupplungsfusshebel -> 1H0 927 189 D

Die Schalter sind auch bei der Toledo Pedalerie im Einsatz.

Preis: Beide Schalter liegen bei etwa 15 €.


Wie schon oben gesagt, wurde die von dir angegebene Teilenummer ersetzt. Somit ist laut deiner Aussage im Kupplungspedal ein Bremspedalschalter im Einsatz.

Entweder tauscht du also erstmal den Brems- mit dem Kupplungspedalschalter und guckst ob der Fehler weg ist, oder du kaufst beide Schalter und setzt jeden an seinen richtigen Platz.

Gutes gelingen!

Hallo In Flames,

danke für die Nummern. Ich werde also morgen mal loswackeln und mir diese zwei Schalter bestellen, damit dort unten an der Pedalerie die Schalter drin sind, die da auch rein gehören. Soweit ich weiß (und das muss jetzt nicht stimmen), handelt es sich um den Passat Pedalbock. Mein Verwerter hat gemeint, der passt und so war es auch. Scheinbar hat er Ahnung davon.

Dann werden die Schalter also wie folgt künftig zu finden sein.

Bremspedal: 191945515 Bremslichtschalter, 1H0927189C Schalter Bremsfusshebel
Kupplungspedal: 1H0 927 189 D Schalter Kupplungsfusshebel

Was ich tatsächlich noch machen möchte ist, den Tempomat Lenkstockhebel einzubauen. Es gibt ja einen wunderbaren Nachrüstkit von VW mit Kabel, Lenkstockhebel und Anweisungen für den Einbau und der elektronischen Freischaltung (1H0998527). Und weil ich eh schon die Golf 3 Hebel drin habe, wird das auch wunderbar passen.

Meinen Dank an die Helfer, ich werde berichten, was heraus gekommen ist.

Gruß Meridian

AFN im Golf 2
 

Hallo, bin grad am selben Projekt dran bzw heute gestartet, hab mir einen Umsbausatz AFN gekauft (laut Verkäufer aus nem Seat Cordoba Bj98), irgendwie macht mir die Pedalerie Sorgen...die vom 2er Golf ist viel schmäler (nach links...hat auch ein gekröpftes Kupplungspedal), die Pedalerie die dabei ist kommt mir irgendwie mit der Lenksäule in Konflikt (E-Gas scheint auch nachgerüstet bzw drangebastelt zu sein.... wie hast Du das gelöst?? Will den originalen Bremskraftverstärker beibehalten..... bin für jeden Tipp dankbar!!! Gerne auch an [email protected]

Danke, Gruß Jürgen