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Was passiert mit Zierleisten beim bördeln/ziehen? Joa, der Titel sagt alles.. fahre einen G3 GT und habe diese "schönen" Leisten an den Kotflügeln.. Was passiertn nu damit, wenn ich andere Felgen fahren möchte, den Wagen tieferlege und gebördelt/gezogen werden muss? die müssen doch ab oder? Und dann habe ich dadrunter wahrsch. verhunzten Lack + Löcher?! Gruß :) http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1934.jpg |
Wenn Gezogen werden muß ist es doch egal wie es dadrunter aussieht.. Weil Lackieren wirst du die Radläufe bestimmt neu nach dem Ziehen... |
Beim Bördeln wird der Falz von der Verbreiterung entfernt ! |
Momentan (auf dem Bild) ist ein Weitec GT 40/40 Fahrwerk verbaut.. ich würde gerne Lenso BSX 7,5x16 ET 25 oder 38 fahren und nun frage ich mich, wenn er noch ein gutes Stück runter kommt, ob das ohne bördeln passt? Gruß |
Bei er 38 reicht das ohne zu bördeln, ich würde aber vorsichtshalber machen, je nach TÜV... |
Zitat:
Gruß |
Zitat:
Wenn nur gebördelt wird, werden ja die Kanten umgelegt, also fehlen die Befestigungspunkte für die Kotflügelverbreiterung am Kotflügel. Daher wird nur noch ganz vorne und ganz hinten genietet, der Rest wird nur geklebt. Wenn du ziehst, wird die Verbreiterung nicht mehr optimal dranpassen, je nachdem wie weit du ziehst. Einfach probehalten danach. Wenn sich kleine Risse bilden nach Ziehen oder Bördeln unbedingt lackieren, sonst grüßt bald Prof. Dr. Rost. |
Leisten können dran bleiben! Gegebenfals nochmal nachkleben:) |
Ups doppelt gepostet |
Ich habe gestern erst wieder " gebördelt " , die Leisten danach wie schon beschrieben in den vorderen Radläufen mit zwei Nieten wieder befestigen und zusätzlich noch mit " schwarzem Karosseriesilikon " festkleben . Mach nur über Nacht zur Sicherheit Kreppband zur Stabilisierung drauf , dann kann das Silikon schön anziehen . Die Verbreiterungen musst du natürlich auch ein wenig bearbeiten , die Innenkante muss zum Teil abgeschnitten werden . |
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