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Öllampe blinkt? Hallo, bei mir blinkt in letzter Zeit in unterschiedlichen Abständen immer mal wieder die Öllampe. Z.B. bin ich vorgestern zu einer Freundin gefahren - 70 Km Weg - da war alles in Ordnung. Nichts los. Und heute morgen bin ich wieder zurückgefahren. Die ganze Strecke lang hat die Öllampe geblinkt (ganz links die Lampe). Als ich dann zu Hause war, habe ich etwas gegessen und bin ein wenig später einkaufen gefahren. Dort hat die Lampe wieder nicht mehr geleuchtet. Woran kann das liegen/was ist kaputt? Ölstand habe ich übrigens schon geprüft. Ist noch genug Öl drinne. Letzter Ölwechsel war im im November letzten Jahres ca. Achja und mir ist letztens noch etwas aufgefallen. Ich bin ca. eine Stunde Autogefahren und als ich dann geparkt hab und ausgestiegen bin, hat der große Lüfter vorne direkt hinter der Stoßstange noch ca 30 Sekunden nachdem ich den Motor ausgemache habe, gedreht. Vielleicht hat das etwas mit dem Blinken zu tun? Kennt vielleicht jemand von euch das Problem? Golf 3 Bj.97 1,8L AAM Mit freundlichen Grüßen, banane |
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Ansonsten kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Lg Sazh |
Dass der Lüftermotor noch nachdreht, ist völlig normal, da sich oft nach dem Ausschalten noch Hitze stauen kann. Für die blinkende Öllampe können folgende Ursachen möglich sein: - Öldruckschalter defekt - Ölpumpe defekt - Tacho defekt Letzteres hatte ich auch mal... Ertönt ein Ton, ein Piepsen? |
Also was ich immer habe ist das wenn ich Autobahn fahre und dann Abfahre oder die Autobahn wechsel das dann die Öllampe losplärrt wenn ich zügig durch die Kurven fahre. Bei einer langen steilen bergaufpassage hatte ich das auch mal. Aber ich denke mal das liegt einfach daran das das ÖL dabei ziemlich hart zur Seite gedrückt wird oder?. Weil sonst meldet die sich nie. |
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Also ein Piepsen habe ich noch nicht gehört. Sind das die einzigen in Frage kommenden Ursachen für das blinken der Öllampe? Also dass der Tacho defekt ist, schließe ich mal aus. |
Ganz links ist doch die Wasserkontrolllampe,. öl ist doch mehr in der Mitte. Und natürlich würde der piepen, wenn es wirklich Öl ist. Ich würde mal den Wasserstand prüfen. |
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Der war es aber dann tatsächlich! Geht bei dir der Zählerstand mit? Ist die Uhrzeit korrekt? Nach einer Weile hat er dann plötzlich wieder funktioniert, als ob nie etwas gewesen wäre... |
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Oooooooooh, peinlich. :D Da habe ich mich ja mal richtig blamiert. hahaha Also das ist auf jeden Fall das Symbol gaaaaaanz links in der Reihe. Wie sah das nochmal aus? hmm... da waren glaube ich so 2 Wellen und dadrüber so ein Strich, glaub das sollte ein Thermometer darstellen... |
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Genau das habe ich auch gedacht... Ja da würde ich mal dein Wasserstand Kontrollieren.. Und die beiden Dicken schläuche die am Kühler drann sind.. Wird der untere schlauch genauso Heiß wie der Obere |
Okay ich habe jetzt mal reingeguckt. Und die Kühlflüssigkeit ist tiefer als die Mindestmarkierung. Habe heute dann einen halben Liter 50-50 Leitungswasser und Frostschutz reingekippt, allerdings ist der Wasserstand in dem Behälter nicht sonderlich oder gar nicht gestiegen. Weiß zufällig jemand wie viel Liter da insgesamt reinpassen? Ich werde morgen früh nochmal etwas nachfüllen und gucken... danke bis hierhin schonmal für eure Hilfe. |
Bei deinem Motor gehen da gute 4l rein. Abe rein halber Liter füllt nicht mal einen hohlen Zahn, geschweige den den Ausgleichsbehälter. Etwas mehr darf es schon sein, min 1l. Nur mal am Rande ich habe meist so ca 1,5l komplett gemischt dabei als Notreserve und die verschwindet im Falle eines Falles praktisch komplett. |
Okay, habe jetzt ein bisschen etwas nachgekippt. Seit einigen Tagen ist alles wieder cool. Denke, das Problem hat sich jetzt. vielen Dank euch allen. Liebe Grüße |
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