Einspritzanlage klackert - Wie reinigen/schleifen?
 

Servus,


da mir mein mitterweile schon klackernder Ansaugtrakt aufn Keks geht und man mir gesagt hat dass ich diese schwarzen Rückstände wegschleifen soll, damit dass klackern aufhört, wollte ich Fragen ob mir da jemand was zu sagen kann?

Worauf muss ich achten, wie gehe ich genau vor und so weiter... Anleitung wäre natürlich ideal! :)

Groß ausbauen möchte ich nichts, am besten Deckel ab, wegschleifen, Deckel zu und fertig? :P


Wäre dankbar für Antworten!



Liebe Grüsse,
Chris

was soll denn da klackern? mach mal ein video oder eine soundfile von dem ganzen .. wieviel km hat der motor runter? das sind wohl eher deine hydrostößel, "im" ansaugtrakt selber kann nichts klackern, wenn da was lose wär was geräusche machen kann, dann stecks bald im zylinderkopf ;)

Nein, Takumi hatte es damals auch gehört, die Hydros sinds auf keinen Fall! (versicherte mir auch eine Werkstatt)

YouTube - Fehlerdiagnose IV [Wasserpumpe]


Es kommt auf jedenfall vom Ansaugtrakt! Locker ist dort nichts, denn dass ist schon seit 5-20.000km so... Ist doch dass schwarze Gehäuse dort..?

Also der erste Gedanke wär für mich:

Undichter Abgaskrümmer.
Das kann aber täuschen!

Sonst nimm mal den Luftfilterkasten raus und schau mal ob das Geräusch dann lauter ist.

Hatte damals von unten gelauscht dort war aber alles ruhig, sobald man den Kopf an den Trakt hält (schwarzes gehäuse) merkt man dass klackern auch am Körper.

Was wäre wenn? :)

Erstmal testen!

Über ungelegte Eier mach ich mir keine Sorgen...

Alles klar, ich nehm dass Ding bei laufendem Motor morgen mal ab. :)

Das Schwarze Gehäuse ist der Luftfilterkasten... Den Ansaugtrakt findest du direkt unter deiner Einspritzanlage, Das Gußteil wie die Draufgeschraubt ist.. :D Und dort kann Definitiv kein Klackern sein, wenn ja ist dein Motor etwas besonderes oder bald ganz schon im Eimer.. :D

Hä? Ich rede nicht vom Luftfilterkasten, ich weiß wo der sitzt...

Dass meinte Ich: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1303406699.JPG


Habe dass mal abgeschraubt und dort sind schwarze Ablagerungen, Takumis Kollege Daniel (Daniel400) sagte mir dass auch, wenn ich die schwarzen Ablagerungen wegschleife könnte das Klickern/Klackern verschwinden.

Denn die Hydros sinds definitiv nicht.

Und witzig finde ich dass nicht... komm vorbei und hör es Dir halt an! Über ne Soundfile kann man soetwas nicht bestimmen. Da muss man einfach genau hinhören...

Oooooooh, wie kam ich denn auf Ansaugtrakt-.- ist mir eben erst aufgefallen... meine die Einspritzanlage, dass ist ja die rot makierte? http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1303406699.JPG

Gott, ist mir dass peinlich :D :o w00t

Deswegen ja meine Antwort.. :D :D

Und in deinem Vid. hast du auch Nur Zahnriemenabdeckung, LiMa, und den Luftfilterkasten gefilmt.. Und sagtest das Schwarze Ding dort.. :D

Ja und ich denk noch: "Was will der denn nun?" :D

Wie soll ich nun weitervorgehen? Soll ich trotzdem mal den Luftfilterkasten abnehmen?

Evtl. Dein Einspritzventil Überprüfen.. vielleicht ist dieses bald Defekt..

Wie überprüfe ich dass? habe halt nicht groß Ahnung von der Materie. Man sagte bisher lediglich zu mir ich solle diese schwarzen Ablagerungen innen abschleifen.

Wie können Rückstände im Ansaugtrackt klappern ,sowas hab ich ja noch nie gehört ::frage::Und deine Kollegen haben keine Ahnung wenn sie dir sagen das dann das klappern aufhört.Mich wundert das hier noch kein gesagt hat FehlerauslesenDas ist hier der beste Tipp immer,:P. Das einzige was ich mir vorstellen könnte ,wäre das in der Ansaugbrücke die kleinen Stege gebrochen sind und da drin klappern.Was aber unwahrscheinlich sein sollte ,denn durch die Ansauggung wären sie schon längst im Motor.Der würde dann erst richtig klappern und dann Fest gehn


Das Video ist sehr schlecht ,hättest ,a ein bissel Gas geben sollen

Fehlerspeicher wurde letzte Woche ausgelesen und dort standen nur die Drehzahlfuehler drin. (ABS)


Wenn ich dass mal so deuten kann, es klingt halt schon Mechanisch... ich mache gliech mal ein HD Video davon...

So hier das Video bei "kaltem" Motor: YouTube - Einspritzanlage Klackern Motor Kalt


Und hier das Video bei "warmen" Motor: YouTube - Einspritzanlage Klackern Motor Warm


Je näher man an die Einspritzanlage ran geht umso lauter wirds.
Beim Gas geben wird das tickern auch schneller

hört sich an wie wenn was auf plastik klopft.. haste mal die zahnriemenabdeckung weggemacht und geschaut ob da das geräusch her kommt.

oder ist was undicht, entweder vor oder nachm kopf.. mal probieren mit bremsenreiniger absprühen / beim krümmer auf undichtigkeit suchen.

Wie hatte es eigentlich die Werkstatt getestet das sie es ausschließen können das es die Hydro`s sind?? Ich denke es kommt vom Kopf ,eingelaufenen Nocke

dreht er denn ganz hoch? falls nicht könnte es die nocke sein

das kann doch nicht sein dass keiner den fehler findet, ich mein wenn man davor steht kann man das geräusch doch halbwegs lokalisieren und sich dann vorarbeiten