Golf 3 GTI (8V) verlängerter 5. Gang/16V Getriebe ???
 

wollte mal fragen, da mein golf (AGG Mkb) bei ca. 170km/h schon sehr hoch dreht (zwischen 4,5-5t umdrehungen), wie das geht, dass man einen verlängerten 5. Gang "einbaut" ? ^^ bzw. was sowas kostet!

oder hat man mit einem 16V Getriebe (passt das überhaupt?) eine bessere VMAX??

möchte nicht, dass er in den unteren gängen schlechter geht als jetzt... und auch nicht, dass es all zu teuer wird...

aber fragen kostet ja nix und in der SUFU bin ich an kein ergebnis gestoßen... =/


vielleicht kann ein techniker mal seine meinung dazu kundtun :P

:danke:

Geht schon die Räder dafür sollten so ca. 150€ kosten wenn ich mich nicht irre.
monate aussendecken ab rad runter neues drauf und deckel wieder drauf, das sollte es gewesen ein.
Getriebe kann sogar drin bleiben, wird nur ein wenig gekippt.
So wars zumindest beim ccm getreibe.
Keine garantie für preise oder so!

??? sorry, aber weiß absolut net, was du meinst ^^ bin kein mechaniker, und hab daher noch net wirklich was zerlegt im motorraum oder so!

welche reifen-dimension sollte ich da kaufen oder was hast mit rad gemeint??


Lg

Er meinte Zahnräder.
Die werden gewechselt.

btw fahr doch einfach 120 im 5 ;) Schont Nerven Und Geldbörse.

Also das 16V Getriebe passt nicht ohne Modifikationen da es sich hierbei um ein 02A Getriebe (Seilzuggetriebe) handelt. Ob dieses Getriebe auch wirklich länger übersetzt ist kann ich dir leider nicht sagen.

MfG

Ich meinte damit den Aussen deckel des Getriebes, habs in der Mittagspause geschrieben und da wenig zeit bzw. ne blöde Tastatur gehabt.

Bei dem 5 Ganggetreibe ist das relativ einfach gemacht, sitzen ja aussen die letzten Räder, übersetzung verändern und im letzten wirds zäh aber schneller.

also im letzten gang geht er dann nicht mehr so gut, aber dafür mehr endgeschwindigkeit, wenn ich das "ändere"??

naja...würde es nur machen, wenn er genauso gehen würde, wie jetzt nur halt mit einer endgeschwindigkeit von ca. 210km/h ^^ dann würden ja auch 100km/h mit da 5. spritsparender (mit niedrigerer drehzahl) kein problem sein oder?

naja dein motor muss ja auch die kraft haben um ein längeres getriebe auzufahren ^^ also mein golf kommt im 5ten eig. nie über 5500 umdrehung... ^^

Es gibt so viele verschiedene Getriebetypen, das VW sich gedacht hat: "Mensch, wir geben jedem Typ eine eindeutige Kennung, wie beim Motor" Das war wirklich klug von den Leuten!

Eure MKB kennt ihr immer. Zu fragen bezüglich dem Getriebe, sollte ihr auch die entsprechenden Angaben machen. Dann kann viel besser geholfen werden ;)

Das verhältnis von Geschwindigkeit zu Motordrehzahl ist einerseits abhängig vom Getriebe und dessen Übersetzung, das stimmt schonmal. Weiterhin ist es aber auch abhängig von der montierten Reifengröße! Also wäre auch diese Angabe hilfreich.

Ich habe mir trotzdem mal die Mühe gemacht:
Du wirst ein CHE- oder DFQ-Getriebe haben. Welcher von beiden ist jetzt egal, sind beide gleich übersetzt.
Originalübersetzung im 5.Gang ist 0,8049.
Du kannst z.B. auf 0,7451 verlängern. Das entspricht 8%. Da deine Drehzahlangabe sehr breit ist, gehe ich nur auf die Geschwindigkeitsangabe ein:
Vorher 170km/h, nachher 170 + 8% = 183,6km/h, bei gleicher Drehzahl wie voher.

Zum Umbau:
Abschlußdeckel ab, Ausrücklager raus, Schaltgabelsicherung lösen, Hohlschraube demontieren, Schaltgabel vom Schaltrohr schrauben, 5.Gang Schaltrad mitsamt des Synchronkörpers abziehen, Schaltrad vom Synchronkörper lösen, Sicherung des 5.Gang Zahnrad entfernen, Zahnrad abziehen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge, und dabei beachten das der 5.Gang wieder eingestellt werden muß. Unbedingt ein neues Sicherungsblech für die Schaltgabel verwenden!

also ich sag jetzt mal danke für die gute erklärung ;)

jedoch denke ich, dass ich sowas sicher nur von einem mechaniker machen lasse und net selber dran rumpfusch ^^

aber danke auf jeden

hab nen 16v und wenn ich mit dem 120 fahre dann ist meine drehzahl ca bei 3000 umdrehungen und bei der endgeschwindigkeit muss ich sagen ist das getriebe vom 16v lang übersetzt im 5ten gang...meiner schafft ca 230- 235 lt. tacho und meine drehzal ist bei 6000 umdrehungen wobei er noch höher drehen könnte.

des is net schlecht... ;)

aber des wird ma beim 8v glaub ich trotzdem NIE schaffen...