AP Gewindefahrwerk (Maximale Tiefe)
 

Hallo,
ich habe einen Golf 3 GTI mit erst 80tkm.
Montiert werden sollen 17 Zoll Audi TT Parabol Alu mit 195/40/R17 oder 185/35/R17.
Nachdem ich mich verzweifelt durchgelesen habe, gibt es keine richtige Alternative zum H&R Rebound 50mm Gewinde.
Preislich wäre das AP Gewinde ja interessant bei relativ guter KW Qualität.

Habt Ihr auch das AP Gewindefahrwerk verbaut und vielleich Fotos und Daten wie tief das geht ?

MFG Christian

Es gibt schon das ein oder andere Thema zum AP Gewinde... ;)
Wie auch immer,

Tüv Geprüfter Verstellbereich:
VA: 40-70mm
HA: 40-70mm

Allternativ kannst du auch das DTS Gewinde kaufen,ist der ableger von AP und kostet ca.150€ weniger...

Grüße

Vielen Dank für die Antwort,
aber 70mm sind ja nicht gerade viel.
Weiß jemand wieviel da maximal geht ?
Radnabenmitte Kotfflügelkante sollte schon um 275mm liegen !!!

Wenn du außerhalb des Tüv Gerprüften bereich das Fahrwerk verstellst erlischt meines Wissens das Gutachten des fahrwerkes und somit die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges...
So habe ich das in Erinnerung...

27,5 kannst mit ap nicht erreichen mit genügend vorspannung. Wird schon mit ta Technik schwer. Und bei 27,5cm wirst denke ich Probleme mit der aw bekommen. Im ap Gutachten steht 32cm kotflügelkante. Ich hab eins drin. Derzeit 30cm mit 5cm restgewinde.

Mit dem Ta- Technix kommste mit dem Restgewinde auf max 290mm dann liegen aber schon die Begrenzer auf aber das kann man ja kürzen;)

Sicher nur 29cm liegt das vielleicht am vari?

Ja, vorne ist sicherlich normal mit 290 aber hinten mit gepressten Federn geht meiner auch gut auf 275mm runter ;)

Mmh 29 cm ist jetzt entäuschend deiner war doch tiefer als meiner.

Aber du hast mehr Restgewinde als ich;)

Bei mir ist ja alles auf Anschlag gedreht^^

Kannst Du mal ein Foto schicken, wie das bei Dir aussieht. ?

Das AP oder DTS kommt aber lange nicht so weit runter das es sich lohnt dafür ein Gewinde zu kaufen.
Bei uns gehen die Gewinde ja auch über den Ladentisch und die Kunden sind von der Tieferlegungsrate enttäuscht.

TA geht weiter runter aber Qualität muss man(n) Abstriche machen.
Wer günstig kauft kauft zweimal -erzähle ich dem Kunden immer wieder aber wer es unbedingt haben will soll es bekommen.

Hiltrac haben wir in der günstigen Preisklasse die besten Erfahrungen gemacht.

Ganz wichtig Domlager auch gleich neu zu machen und da nicht auch noch an der Qualität sparen!

@Bremer
also das ap/DTS kommt locker soweit runter. Also ich hab 30cm radmitte. Und roter Feger mit ta 29cm ich hab aber noch restgewinde er nicht.
Versteh deine ausage dazu jetzt nicht.

Wieiviel Restgewinde hast Du denn noch vorne und hinten ?
Kannst Du mal ein Foto einstellen.
Vielleicht reicht das ja auch mit der Tiefe.
AP ist mir deutlich lieber als TA Technix.
Das scheint wirklich nur was für HARTE JUNGS zu sein :-)

Im meinem Album sind welche. Vorne 5 hinten 9 cm restgewinde. Problem ist die vorsorglich die geht bei 29 cm flöten

Moin,

ich fahre auch dieses AP/DTS Gewindefahrwerk in meinen VR und bin sehr zufrieden im Preis/Leistungsvergleich. Bekannte von mir fahren es ebenfalls zb. im Passat 3bg V6 oder im Bora 1,8T. Laut mitgelieferten Gutachten dürfen von Radnabenmitte bis zur Kotfflügelkante vorne wie hinten 32cm liegen,mein Tüver hat es sogar mit 31cm für vorne eingetragen auf 17" Felgen. Mit meinen 15" Winterreifen liegt er vorne somit ziemlichl tief für meine Verhältnisse. Komischerweise habe ich bei 32cm noch ein gutes Restgewinde von 7,5cm.....

Ich habe meins letztes Jahr übrigens bei Ebay gekauft direkt über DTS und kann auch über deren Service nicht klagen. Selbst jetzt nach dem Winter lies es sich 1a verstellen und Rost hat es auch keinen angesetzt...

Für mich wäre dieses Fahrwerk immer wieder einen kauf wert