ABS Motor mit g60 Krümmer plus Hosenrohr und vr6 Kat
 

Hi liebe Community,

Wie oben genannt wollte ich folgende Kombi verbauen und wollte wissen wo ich die Lambdasonde hintun muss.
Der Vr6 hat sie ja vor dem Kat.
Muss ich da meine einfach verlängern?

Würde mich über Antworten von Leuten die die Kombo verbaut haben freuen.

MfG

Frage kannst du dir ja sebst beantworten.
Wo hat der ABS 90PS die sitzen?

Auch vor dem KAT (logo) , aber nicht wie der VR im Katalysator-Gehäuse unten.
Beim AAM/ABS/ADZ sitzt sie am Ende des Abgaskrümmers.

Die Leitung zu verlängern würde ich persönlich nicht unbedingt machen, aber versuchen kann
man es.

Nur weiss ich nicht ob die Sonden-Gewinde gleich sind.



MFG

also die leitung sollte man nicht verändern, da die abtastung der werte dann verfälscht wird.

Wenn du sie direkt vor den Kat setzt, würde ich dir zu einer beheizten Sonde raten. Dein ABS dürfte serienmäßig nur eine ungeheizte haben.

Dass die beide vorm Kat sitzen is mir klar
Aber beim vr6 sitzt sie ja direkt im Kat Gehäuse
Deswegen wollt ich fragen wie ich des lösen soll
Kabel wird ja wahrscheinlich nicht reichen

Kann ich die Lambdasonde vom vr6 ohne Probleme bei mir dranbauen oder gibt es da was zu beachten da die ja beheizt ist

Bohre oben beim Hosenrohr nen Loch rein, schweiß nen einschweißgewinde rauf und drehe da deine alte Lambda rein.

So habe ich es auch gemacht.

Alles andere ist mist

Und was soll ich mit der Öffnung am Kat machen?

Hab im Internet gelesen dass man auch die vom vr6 montieren kann aber wie man die anschließt stand net dabei

Na was machst du damit? Entweder zuschweißen oder ne Blindschraube rein, dann ist es dicht.

Es gibt die Blindschrauben und Einschweißgewinde zukaufen.

Kosten beide zusammen nicht mal 10€

Achso ok
Dachte es wäre möglich des zu verlängern damit ich n kumpel Net fragen muss damit er's mir schweißt
Also Loch einfach weit oben ins hosenrohr oder?
Auf der seit die zum Innenraum zeigt oder?

So wollte etz nochmal fragen was ich tun muss um die vr6 lambda bei anschließen zu können?
Wollte nicht extra deswegen jemanden fragen der mir des schweißt.

Mach das so wie ich es geschrieben habe, dan´s ist am einfachsten und die bessere Lösung als auf eine beheizte Lambda umzubauen...

Passt die lambda auch in den Anschluss für Falschluft?

WRONG, mein 94er ABS hat ja schon ne beheizte...

@Themenstarter:

Passt denn der G60 Krümmer so ohne weiteres?!? Ist Dein ABS Schalter oder Automatik? Die Kabel zu verlängern ist kein Prob. Muss nur sauber gemacht werden. Ist kein Widerstandskabel, fliesst nur ein kleiner Strom. Natürlich nur löten, nix Lüsterklemme.

Hab nen Schalter
Baujahr 96
Sollte so passen Aufnahme ist die selbe