Bremszylinder zurückgedrückt --> Bremsflüssigkeitsbehälter geht über!
 

Hey!

Mach grad an der zweiten Seite die Bremsen vorne.

Ich drück den Bremszylinder zurück.. auf einmal rinnt geht der Bremsflüssigkeitsbehälter über?

Was ist da passiert?

lg

Ganz einfach du hast die im Bremskreislauf befindene Bremsflüssikkeit wieder zurück gedrückt,sollte man aber wissen wenn man sich schon an die Bremse ranwagt:-lol-:

also vorher ablassen^^

kling logisch

Nein, nicht ablassen. Du musst dann am behälter einfach mit einer Pipette die Flüssigkeit abführen, absaugen etc.

Wenn du es ablässt, musst du nach dem Auffüllen wieder komplett entlüften.

Ich hatte es beim Audi auch... schön beim Service Bremsflüssigkeitswechsel, später dann die VA Bremse gemacht und? Natürlich? Zuviel Flüssigkeit drauf, die runtergerockten Klötzer boten natürlich mehr Platz in den Leitungen. Für frische Klötzer muss der Kolben und die Flüssigkeit zurück gedrückt werden.

Wenn du alles getauscht hast, nochmal stand kontrollieren und ggf. wieder was auffüllen.

danke dir amazing =)

jetzt hats mir oben beim behälter halt den verschluss platt gemacht.. der greift nicht mehr..

wer schnell nen neuen holen und dann fertig machen.. sollte ja sonst nichts passiert sein..

wie du gesagt hast.. die blöcke waren total abgerockt, und der stand war natürlich beim letzten service aufgefüllt worden.. und booom die summe drückts oben raus

man lernt nie aus

danke!

Ich hoffe du hast auch geschaut ob kein Fettfilm(machen manche Hersteller) auf denn Bremsscheiben sind und wenn ja das du ihn mit Bremsenreiniger weggemacht hast .Und schön die führungen von den Bremsbelägen mit Kupferpaste einschmieren. Wenn du keinen Bremsdruck hast ,dann lieber komplett entlüften . HR -HL-VR-und zum Schluß VR.

danke jungs..

Es soll kein Angriff sein aber du weisst schon was du da machst. Immerhin geht es um die Bremsen!

Denn wenn du darüber nachdenkst was du da machst, wäre dir diese Sache doch direkt aufgefallen, dass der Stand des Behälters sich ändern muss. Hast du die Schrauben ersetzt und mit dem richtigen Drehmoment angezogen?

Den Bremsflüssigkeitsbehälter solltest du unbedingt tauschen, wenn du das Gewinde hingerichtet hast. Zum Tauschen vom Behälter die Flüssigkeit mit einer Spritz abziehen Steck auf die Spritze einen Schlauch und stecke diesen (beim BFB das Sieb herausziehen) ganz nach unten.

Unter dem Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich eine Schraube mit Torx Kopf (Zeigt Richtung Beifahrerseite)

Lösen und danach den Behälter vorsichtig abziehen. Achte auf Schmutz, dieser darf nicht reinfallen! Ersetze die beiden Dichtungen ( 357 611 817) und die Schraube ( 1h1 614 159 ) ...die gammelt einfach zu leicht und reißt dann ab.

Falls du ABS hast muss du das ABS hast, solltest du dies zur Sicherheit nach dem Auffüllen der neuen Bremsflüssigkeit einmal entlüften. Die alte Flüssigkeit entsorgen.

SDI

Hallo!

Damit nicht zu viel Bremsflüssigkeit im System ist, steht in diesem Punkt der Serviceanleitung auch ausdrücklich "Bremsflüssigkeitsstand belagverschleißabhängig überprüfen und ggf. nachfüllen".

Damit ist gemeint, dass man bei stärkerem Verschleiß der Bremsbeläge, insbesondere der Scheibenbremsbeläge, den Flüssigkeitsstand nicht bis in die Höhe der "Max"-Markierung nachfüllen soll, sondern es tolerieren soll, dass er etwas tiefer steht. Das gerade zu dem Zweck, dass der Behälter nicht überläuft, wenn man die Bremsklötze erneuert und dazu die Kolben zurück in die Zylinder drückt.

Freundliche Grüße
Teletubby

Der Behälter darf nur bei neuen Belägen bis max gefüllt werden. Sonst passiert genau das.

Mal eine Frage: Welcher Laie hat denn da nachgefüllt?

Die bei der Werkstatt in der nächsten Stadt beim letzten Service ;) sonst wärde das auch nicht passiert. Und das ist auch genau der Grund warum ich das selber mach zukünftig