Nachwirkungen - Motor eingefroren :(
 

Hallo Leute,
heute wollte ich den VR starten und dann blinkte auch schon die Kühlmittelanzeige auf.
Der Motor ist im Winter eingefroren.
Anfang März habe ich dann auf Gut 'Glück mal Kühlmittel nachgefüllt und halt angemeldet und seid dem schon 1000 km gefahren.
Nach 500 km habe ich auch mal den Kühlmittelstand überprüft und dieser war gleich wie nachdem auffüllen.
Dachte ich "jo glück gehabt :)".
Was meint Ihr warum er plötzlich, binnen zwei Tagen das Kühlmittel verloren hat?:confused:

Leider habe ich meine Glaskugel gerade verliehen.

Die Frage der Fragen ist aber :
tropft es irgendwo raus und hast Du ne Pfütze unter dem Auto
oder verbrennt er es eventuell ?

Das es für einen Motor nicht gut ist wenn der eingefroren war ist klar, aber es mag ja durchaus möglich sein, das ein Schlauch oder der Nachfüllbehälter einen Riss bekommen hat.
Das wäre zumindest das günstigste und was du schnell beheben kannst.

Kühlwasser im korrekten Verhältniss mit Kühlmittel gemischt auffüllen und den Wagen evtl. mal vorsichtig warm fahren und danach 2 - 3 Minuten im Stand beobachten, es sollte sich zeigen ob das Wasser irgendwo rausgedrückt wird.

stand leider auf kies von daher sieht man das nicht so einfach...
sag mir bescheid sobald du die glaskugel wieder hast ^^
ja mich wundert einfach warum das so plötzlich kommt und nicht direkt nach den ersten Starts...
Hab da heute morgen (in Eile) mal kein Wasser laufen sehen..
Die Kopfdichtung kann ich ja ausschließen weil der ja im Stand schon Kühlmittel verloren hat...
Was sind die Hauptstellen nachdenen man schauen kann...?

Allgemein alle Wasserflansche am Block. Die Dichtungen sind gern mal dafür verantwortlich. Der Ausgleichsbehälter, sowie auch der Kühler an sich. Einfach mal schauen.
Kannst auch mal Lebensmittelfarbe mit reingeben. Dann kannst du auch sagen, das es wirklich Kühlwasser ist, was du siehst und brauchst net so lang suchen.

froststopfen am motor. jeder motor hat froststopfen. sollte das wasser zu eis werden und sich ausdehnen, fliegen die froststopfen aus dem block raus und das wasser drückt sich da raus.

froststopfen sind alle dring geblieben...
hab den heute erneut abgedrückt...
wenn der motor warm ist tropft kühlwasser vom keilriemen runter...
--> wasserpumpe?
Doch was geht da auf einmal über Nacht kaputt?
Ebenso hat der ein wenig Öl getropft, was vorher nicht war...
Kopfdichtung isses auf jedenfall mal nicht.
Der Deckel ist schön "sauber" und im Stand würde er ja dann eh kein Kühlmittel fressen.

wie geht man jetzt am besten vor?