Fehlercode Noch nie gesehen!?
 

Hallo ich habe ein problem habe mein Golf auf VR 6 umgebaut. Ist alles super geworden und fertig soweit! Doch nun habe ich das Problem, er läuft nicht! Es ist alles neu, sauber und richtig eingestellt. Er will einfach nicht!? Das werde ich noch hinbekommen irgendwie :) Mir geht es allerdings erstmal um einen ausgelesenen Fehler den ich noch nie zuvor gesehen oder gehört habe. Auch hier im Forum finde ich nichts darüber. Der letzte Abschnitt auf dem beigefügten Bild wo das mit dem Steuergerät geschrieben wird. Evtl kann mir jemand sagen was der Pc von mir will. Hab jemand von VW gefragt der weis selber nicht was das heissen soll!?
Ich hoffe ich bekomme hier hilfe ich glaube das es daran auch liegt das er nicht laufen will funken tut er ja und einspritzen auch ot`s stimmen auch überall

das mit bild geht nicht also schreibe ich es genau auf

Adresse 25
Steuergerät: Bitte Adresse
Bauteil e 17 eingeben
Keine Fehlercodes gefunden
oder fehlercodes werden vom Steuergerät nicht unterstützt
oder ein Übertragungsfehlerist aufgetreten
Probiere Adresse 56
Ende

Benutzt Du VAGCom? Richtiges STG? Wegfahrsperre?

VAG ja richtiges stg ja wegfahrspeere ist drinnen und komplett verkabelt hab vergessen zu sagen ein Stecker baumelt noch rum wo i nix finden kann ist schwarz/gelb und braun 2 polig schaut aus wie einspritzventilstecker aber die sind alle angeschlossen kann man die einspritzventile in falsche Reihenfolge anstecken?das was der pc ausgespuckt hat verstehe ich halt leider gar nicht

Ka in welchem Menü Du dich bei VAgcom bewegst...

Aber um den Fehlerspeicher auszulesen, musst Du folgende Menüpunkte klicken...

1. unter Select Control Module ---> Select
2. dann unter 01 Engine
3. dann unter 02. Fault Codes

dann solltest Du eine Liste der Fehler erhalten.
Zündung muss hierbei an sein ! Steuergerät usw erkennt er normal von alleine, da muss nix eingegeben werden.


vllt hilft Dir auch das:

http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.html

Ist die Diagnose auch angeklemmt?

Bei nem Motorumbau kann es so unzählbar viele Gründe geben, warum der Motor anschliessend nicht läuft.
In wie fern läuft er denn nicht? Dreht der Anlasser ?

hi anlasser dreht funken springt einspritzen tut er auch benzinpumpe läuft wegfahrsprerre ist nicht aktiv es passt soweit alles ot punkte wie gesagt sind auch alle eingestellt diagnose weis ich nicht genau wo welcher pin dafür zuständig ist bzw wo muss welche ende vom kabel sein?

@ w1cht das programm nutze ich nur auf deutsch aber ist ja das selbe und gehe auf autoscan dann dauerts erstmal ca halbe std bis alle adressen abgefragt sind dann kommt dieser fehler eben

Nix Autoscan...das muss so gehen wie beschrieben....
Beim Anschluss..entweder du hast nen 2x2 Stecker oder den OBD Stecker..was anderes gibts da net...wennst da eins net angeschlossen hast, geht gar nix..

Vom Motorkabelbaum aus läuft ein Kabel (i.d.R. Grau/Gelb mit nem kleinen braunen oder schwarzem Stecker) in den Innenraum und liegt dann hinter dem Sicherungskasten.

Das Kabel muss in den Verteiler der auf der Lenksäule sitzt eingesteckt werden, dann funktioniert auch die Diagnose.
An jenen Verteiler werden übrigens alle Diagnoseleitungen der Steuergeräte angeschlossen. Immoment müssten dort auch bereits Kabel angeschlossen sein, nämlich der Diagnosestecker himself.

hey war grad unten und ja tatsächlich war es nur das beide kabel gr/ws und das gelbe nicht eingesteckt waren und es waren auch schon 3gr/ws eingesteckt jetzt funzt alles und siehe da keine fehler mehr morgen mal versuchen zum laufen zu bringen danke dir!

so jetzt ist alles angeschlossen Motor dreht (zu langsam), Anlasser hat genug Saft(überbrückt mit anderem auto). Aber er springt nicht an!? Pufft und versucht zu zünden, aber klappt nicht. Kann es daran liegen das der Motor 3,5 Zehntel geplant wurde und die Verdichtung zu stark ist für den Anlasser? Er wird auch warm und raucht a bissl (der Anlasser), das Überbrückungskabel wird auch warm(Masse)
Ich hoffe mir kann jemand helfen:(

(Ich habe übrigens absolut keine Fehlercodes am ganzen Auto! Da ich jetzt alles an die Diagnose angeschlossen habe. Danke @w1cht für den Hinweis mit den Kabeln am Verteiler für die Diagnosestecker:)

würde sagen, das ggf. dein anlasser nicht okay ist. der zieht zuviel strom oder du hast ein problem mit dem kontakt. ggf. mal anlasser gegen einen anderen tauschen.