Schaltung Heckscheibenheizung.
 

Servus,
mal eine kurze Frage, kann mich jemand mal im Detail darüber aufklären wie der Heckscheibenschalter geschaltet wird bzw. welche Klemme für was ist?

Grund dafür ist, ich hab mir vor 2 jahren mein US-Standlich an einen 2. heckscheibenheizungsschalter gebastelt. Da ich die Verkabelung aber nun ordentliche machen will und im Zuge dessen die Kabelverbinder entfernt habe, wo ich vorher Strom abgezwackt habe, weis ich nicht mehr wo was hin muss.

Ich möchte es möglichst so schalten, das die Status-LED vom Heckscheibenschalter nicht leuchtet.

Der Heckscheibenheizungsschalter hat ja 4 Klemmen hinten. An welchen muss jetzt was, das es richtig funktioniert?

Strom hole ich mir über den Potentialverteiler.

Ich suche gerade ein Bild wo man den heckscheibenheizungsschalter von hinten sieht, wegen den genauen Klemmenbezeichnungen.

Das Bild editier ich dann noch rein, eventuell was das ja auch jemand so.

Danke im voraus

mfg

Hoffe das hilft dir weiter.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1300646351.JPG

Auf jedenfall, jetzt kann ich die Kabelfarmen mit dem orignalen Stecker und den Klemmen ja vergleichen eigendlich. Ich muss, wenn ich das richtig sehe nur noch 3 Klemmen von 4 belegen, dann sollte es so funktionieren wie es soll.

Danke für die zeichnung

Korrekt, 3 Klemmen belegen dann funktioniert der Schalter, aber bei mir ist es so das trotzdem die orangene Lampe leuchtet wenn der Schalter an ist und die orangene Lampe ausgeht wenn der Schalter aus ist.
Die Schalterbeleuchtung (das grün vom Heckscheibenheizungssymbol) leuchtet aber nie.


In der Zeichung sieht man das ja auch, das der "On Indicator"--> also die orangene Lampe immer angeht wenn der Schalter an ist und belegt ist.


Mfg Karsten

Wenn man nicht will, das das orange Lämpchen leuchtet, muss man die Lampe auslöten oder sie zerstören. Denn sie wird direkt parallel mit dem Schaltstromkreis geschaltet, also beim Drücken.

Du brauchst sogar nur 2 Pins belegen. Ich habe hier zufällig einen rumliegen. Einfach die Pins mit der Bezeichnung "75h" und "75H" (steht hinten drauf) in die Plusleitung des Schaltstromkreises einbinden.

Wenn du willst, dass das Symbol mit Einschalten des Standlichts aufleuchtet, muss du Pin 58b und 31 (Masse) noch anschließen. 58b ist das Signal "Instrumentenbeleuchtung" und wird am besten am grauen Potentialverteiler abgegriffen.

Grüße,

Achso, das is zusammen geschaltet, das is ja blöde.

Wie schließe ich es am besten dann an, wenn alles richtig funktionieren soll, sprich mit Beleuchtung? Blicks grade nicht. 1 Kabel kommt von den Scheinis, eins is für Masse, soweit klar.

Jetzt sind 2 PINS frei, kann ich jetzt vom Potentialverteiler ein Kabel legen und dann mittels Kabelverbinden am andren ende 2 drauf machen und an die 2 PINS gehen?

Ich hab den Schalter wieder nicht vor mir, wäre also nett wenn du mir genau sagen kannst, was wohin muss (mit Klemmenbezeichnung).

Klemme 31 Masse weiss ich, beim Rest ists mir momentan unklar :) Sry, wenn ich grad aufm Schlauch stehe

Lies dir mal die letzten Seiten in diesem Thema durch:
http://www.golf3.de/elektronik/67128...nenraum-6.html

Da habe ich das Prinzip schon einmal beschrieben. Falls du nicht weiterkommst darfst du gerne fragen. Dennoch ist das Ganze ziemlich simpel und ich habe es bereits bestmöglich beschrieben, denke ich.

Grüße,

OK, ich schaue mir den andren Thread mal an, danke für den Tipp und deine erklärung im andren Thread :)

Sooo, muss das Thema nochmal aufgreifen.

Ich habe heute den heckscheibenschalter wieder angeschlossen, jedoch ein Problem. Die Status-LED leuchtet konstant.

Ich habe mir Strom vom grünen Potentialverteile geholt (KL15 gesichert, aufm schwarzen war kein Platz mehr). Das kam an K75 wenn ich das richtig im Kopf habe, am K75 Ausgang unten hängen die US-Standlichter. K31 Masse und KXX für die Schalterbeleuchtung habe ich mir vom grauen Potentialverteiler geholt.

Also eigendlich doch alles korrekt?! KA wieso die Status-LED als leuchtet. Die Schaltung funktioniert richtig, Schalte draussen 0 US-Standlicht aus, Schalter gedrückt = US-Standlicht an.

Die Beleuchtung vom Schalter selbst geht auch nur bei eingeschaltetem Licht.

Kapier ich nicht....
jemand eine Idee?

Kann mir da echt keiner helfen? :(

Problem gelöst.

Um die Mitlesenden nicht im Dunkeln tappen zu lassen: die Lösung des Problems war, dass das Plus-Beinchen der LED/Statusleuchte auf ungeschaltetes Zündplus geklemmt war.

In so einem Fall einfach die beiden Kabel am Stecker bei Klemme 75h und 75b vertauschen.

Das steht hinten drauf auf dem Schalter.
Das Plus-Beinchen muss nämlich im Stromkreislauf hinter dem Schalter sitzen, sonnst leuchtet es immer bei Zündung an.

Grüße,