ZKD erneuern
 

Hallo erstmal,

Meine Schwester hat ein Golf3 1H, Bj. 94, 60 PS, MKB: ABD, an dem besagten Fahrzeug
sifft überall das Öl raus, Ölfilter und Geber für Öldruck sind bereits ersetzt.

Zahnriemenseitig und der Ventildeckel sind trocken, trotzdessen das es keinerlei
weitere hinweise für eine undichte ZKD gibt (z.B. Öl im Kühlwasser...) vermute ich,
das die besagte ZKD undicht ist, alles andere würde keinen Sinn machen ;)

Ich selbst bin Lehrling bei VW im 2. LJ und komme an alle benötigten Spezialwerkzeuge
ohne Probleme ran, habe aber selbst noch keine ZKD gewechselt, da mein
technisches Verständnis recht gut ist, sollte der wechsel der ZKD mit Fachliteratur
keine größeren Probleme bereiten.

Nun meine Frage an Euch:

Wer hat oben genannte Arbeiten schon gemacht, was für Probleme gab es dabei?
z.B.: Verstellung des Zündzeitpunktes und und und, ein paar Erfahrungsberichte wären toll.

Dank und Gruß
In-Flagranti

Hab das ganze letztes Jahr gemacht... kein Thema... hab zwar 6 Stunden gebraucht (war auch das erste Mal), aber er schnurrt wieder ^^ und das Problem war behoben.
Probleme gabs keine... Zahnriemen hab ich nicht abgemacht, ledeglich markiert und eben wieder genauso drauf gepflanzt. Motor auf OT stellen war aber sinnvoll... mMn.

Sonst halt die normale Reihenfolge... Kühlwasser raus und alle Anbauteile ab, dann Ventildeckel runter und die Zylinderkopfschrauben im bekannten Muster lösen... (umgekehrt der Anzugsreihenfolge)... dann Kopf runter und das normale Prozedere...

Bitte mal die Suche benutzen. Als VW Azubi müsstest du ja auch an die ganzen Leitfäden kommen. Da steht das alles haarklein beschrieben drin. Falsch machen kann man, wenn man sich an die Anleitungen hält, wirklich nichts.

GESCHLOSSEN.