Radlager
 

Nabend,

könnt ihr mir kurz sagen, ob folgendes Radlager an meinen AAM BJ. 06/1997 passt?

RUVILLE Radlager hinten 5413 für VW Corrado 53I + Derby + Golf & Jetta 1 + 2 Golf 3 + Variant + Cabriolet + Polo 80 86 86c + Coupe + Passat 35i + Santana + Scirocco 53 53B: Amazon.de: Auto & Motorrad

Danke schonmal!!

ja das passt habe ich bei meinem auch letztens getauscht ;)

Ist jetzt bestellt. Ich hoffe, du hast Recht ;)

also wie gesagt mein radlagersatz sah auch genauso aus...ist eh bei autos dieser baureihe ziemlich identisch

Hab heute Mein Sommeräder drauf gemacht 1 Radschraube ging beim Räder wechseln nur mit 2 Mann und Radkreutz auf. seitdem schleift meine rechte Trommelbremse ab 100 km/h höhrt man es dan nicht mehr. Ist das Radlager kaput? Mein dad meinte auch das der Reifen leicht Spiel hat hängt das damit das Schleifgeräusch ? Und Radlager fangen ja ab 3 Euro an welche nehme ich da würde wen dan beide Seiten neu machen. Kann ich da zum Meichsner gehen und die geben mir was anstädiges oder soll ich sagen von welcher Marke ich die Radlager haben will.

Radlager sind ein sicherheitsanspekt also bitte nicht sparen und wenn man nicht grad die billigsten nimmt dann halten die dinger auch aber bitte bitte bitte NICHT sparen!

Ich hatte mal an meinem alten 2er eins defekt und das rad war kurz vor exitus auf der bahn das geht sehr schnell wenn man billiges material nimmt.

Original VW Radlager kosten auch nicht die Welt, aber normalerweise müsen die doch eingepresst werden...sonst kannste das vergessen...

mfg
marko

Also ich hatte mir Radlager von Febi Bilstein gekauft und eingebaut! Bis jetzt keine probleme mehr gehabt! Denk an das einfetter der Lager vor dem einbau! Normalerweise müsste Fett aber dabei liegen. Die radlager muss man einpressen, dass ist richtig! Eine passende Nuss und gefühl tut es aber auch..

Kostenpunkt für 2 Radlager für die Hinterachse ca.20 Euro

Ist das Radlager nicht in der Trommelbremse? Oder gibt es da noch 1 hinten?

Jup, die Radlager hinten sind in der Trommel. Aber nicht nur die Lager an sich tauschen, auch die alten Lagerschalen austauschen. Kriegt man wunderbar mit Hammer und Dorn raus.
Auf selbem Wege kann man die auch wieder reinkloppen, nur mit etwas Gefühl.